Lance patates Mary-Gill, chef de char Geoffroy Serge Ed

par Gegeo18
Bonjour
Je suis la petite fille du Sergent Serge Edmond Geoffroy, chef du lance patates Mary Gill ( nom de 2 infirmières Anglaises ).
Son pointeur était le spahi de 1ere classe Jacques Des Portes De La Fosse.
Lors de la bataille d'Anglemont, il reçu un obus sous le char et fut nommé Anglemont par la suite.
Il est possible qu'il y ai plusieurs Anglemont mais je veux me concentrer sur le Mary-Gill afin de trouver des photos ou des textes le citant dans des événements..( je vous mettrais dès que je peux les extraits du livre Paris brule t il ? )
Le but serait d'avoir tous les renseignements : photos avec son nom ( Mary-Gill ) et si possible sa plaque d'immatriculation, les membres de l'équipage qui manquent.
Mon père va mieux regarder dans ses documentations et recontacter le fils du pointeur afin d'avoir les documents dont ils avaient parler au téléphone et il me semble de vive voix. Il fera de même avec la 2 eme division blindé qui se trouve à Paris ou il possède une photo du Mary-Gill sur le pont de la Concorde.
Pour ma part, dés que je peux je vous mettrais des documents en ligne

Cordialement

Caporal-chef du 1er de marine

Bonsoir Tiphaine,

le Musée de la Libération de Paris/Leclerc est en plein déménagement il n'ouvrira ses porte qu'en août 2019. Il était au-dessus de la gare Montparnasse et en 2019 il sera place Denfert-Rochereau au-dessus de l'entrée des Catacombes.
A moins que votre grand-père ait laissé des écrits au Musée vous ne trouverez rien sur lui en particulier. Le Musée ne possède pas de dossier des membres de la 2e DB sauf pour ceux qui à leur mort ont demandé à ce que leurs photos et écrit soit donné au Musée .
Il y a le JMO du 3e escadron qui vous donnera le déroulé de la campagne de France et d'Allemagne. Il y a des albums photos des membres du 1erRMSM et des campagne du 1erRMSM mais les ayant souvent compulsé vous ne trouverez pas de photos du M8 MARY-GILL, peut-être de votre grand-père mais rien n'est sûr. Que cela ne vous empêche pas d'y aller quand il sera ouvert.
Il y eu le M8 ANGLEMONT et certainement une AMM8 ANGLEMONT au sein du 3/1RMSM ainsi qu'un HT du 12/IIIRMT.

Cordialement
Laurent F.

Bonsoir
Mon père s'y est déplacé et une dame lui a montré la photo dont je parle sur le pont de la Concorde.
Mais je ne sais pas quelle année

Cordialement

Re,

je pense que cette photo a été prise le 18 juin 45, car le 25 le 2e Peloton n'était pas dans ce secteur mais près du Théâtre du Châtelet.

Crdlt
Laurent F.

Désolé je me suis mal exprimé : je ne sais pas quelle année mon père s'est déplacé sur Paris au musée de la libération
Bonne soirée

Bonjour
Voici les documents comme promis sur le rapport entre le Mary-Gill et mon grand-père : GEOFFROY Serge Edmond.
Je commence par le livre Paris brule t il ?

Extraits

Extrait

Bonjour,

Merci pour vos envois, mais je vous conseille vivement de retirer les photos des livres postées, puisque protégés par le droit de la propriété intellectuelle.

Surtout qu'Alain EYMARD, auteur de l'album mémorial de la 2e DB, dont vous postez les extraits, est membre de notre forum...!

Par avance, merci de votre compréhension. Ne voyez aucune offense de ma part.

Bien à vous,

Agon

Dans les 2 livres recensant les véhicules de la 2 division blindée, on y voit bien les 2 noms de l'obusier de mon grand père et du spahi de 1ere classe Jacques Des Portes De La Fosse (son pointeur): le Mary-Gill et l'Anglemont.
Mais il manque des photos identifiant le Mary-Gill avec son numero à 5 chiffres et quelques renseignements RMSM (3 escadron, 2 peloton ).
Si quelqu'un les possède, merci de nous les transmettre.
Cela nous ferait énormément plaisir
Bonne fin de semaine
Caporal-chef troupe de marine

🤐

Bonjour Gegeo18,

Concernant la liste des véhicules de la 2eDB M. Forget a copié celle de M. Alain Eymard avec l'accord de ce dernier, donc ce sont les mêmes listes.
Malheureusement, à l'époque où Alain a fait ses recherches il n'a pas eu tous les noms des engins de la DB ce qui représente plus de 4500 véhicules et tous les véhicules n'étaient pas baptisés. Mais grâce aux enfants et petits enfants des Leclerc la connaissance de la DB et de ses hommes progresse ainsi que grâce aux archives et aux recherches sur internet de beaucoup de Forumeurs qui nous font le plaisir d'alimenter cette connaissance ainsi que les débats fréquents sur ce Forum.
Par contre je me permets de vous mettre en garde quant au livre de Lapierre & Colins, en ce qui concerne la 2eDB il y a des erreurs et ces derniers ont donné des propos à certains Leclerc que ces derniers réfutent avoir prononcer. Pendant mes recherches sur la libération de Paris à Montparnasse j'ai pu lire des courriers venant de Leclerc qui réfutaient avoir prononcé ce que Lapierre & Colins leur ont fait dire. Je reviendrais sur le sujet plus tard.

Crdlt
Laurent F.

Merci pour ces renseignements Laurent
Bonne soirée

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Bonsoir Berthonval,

si tu parle tu gars avec un casque en cuir qui accompagne un officier allemand avec une casquette c'est un gars du 3/5/1RMSM.

Crdlt
Laurent F.

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Re,

oui, sauf si un membre de la famille post une photo du sergent Geoffroy. La Chambre des Députés n'est pas le secteur du GT. V. mais du GT. D. voir notre T2. Je reviendrais sur ce point après avoir relu Paris brûle t-il et notre T2. Il faut que je fasse un point chronologique des évènements car ce n'est que vers 17h/17h30 qu'un plénipotentiaire allemand a traversé le pont de la Concorde accompagné par des FFI et des Leclerc ainsi que l'USKUB de la 3/501RCC, aucun autre véhicule que lui n'a traversé en partie le pont. Il y a des films NARA qui montre ce moment il faut que je les regardes pour voir si on voit un gars avec un casque de cuir.

Crdlt
Laurent F.

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I.

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Bonjour
Certes sur les 2 photos avec le casque en cuir difficiles pour vous d'être sur que la personne corresponde au sergent ou brigadier (suivant les documents, on trouve ces 2 grades pour mon grand père ) Serge Geoffroy, alors que dans les écrits il s'agit du calot rouge du spahi marocain.
après la chambre des députés ou l'on voit le sergent Serge Geoffroy debout à l'arrière du véhicule en calot.
Cordialement