code TQM nouvelle version (mai 2017)

22 FTA probable

1er RMSM





La suite peut être demain...
Les chiffres sont complets de 409809 à 409876, hormis pour le code 49843...
Cdlt
Bethonval

Mon cher Berthonval , je suis bien content que tu ais pu mener a bien notre histoire de TQM , super boulot que les maquettistes vont pouvoir mettre a profit , j ' en suis d ' ailleurs et c ' est justement a cause de la maquette que nous avons une bible qu ' il faut maintenant mettre a jour , il y a du travail mais ne desesperons pas , felicitations encore , Alain Eymard .

Merci Alain,
Il s'agit en fait d'un beau travail collectif qui nous permet de parvenir à ce résultat quasi finalisé.... Beaucoup y ont participé, initiés par Médicairborne, de corrections en corrections...
Cdlt
Berthonval

RBFM

Effectivement tres beau travail collectif , il ne doit donc plus manquer grand chose , cette etude va boucher un beau trou dans la connaissance de la DB , on peut etre fier de nous , ces passionnes feles de cette division , a bientot Alain .

Superbe,
J'ai été pris de vitesse !!

97ème QG et Groupements Tactiques

VA ETRE CORRIGE RAPIDEMENT; 97QG 49807 quasi sûr




Pour ce tableau, encore pas mal d'incertitudes qui pourraient en partie être levées si quelqu'un possède une photo nette représentant le paquetage de Leclerc
49807,49805 ou 49888 (je doute tout de même!)  ?...


Pfffffffffff....celui de Vernejoul est mieux présenté!


Je crois qu'il reste la Base et le GEI 13 à classer...
J'ai réalisé ces petits tableaux sur Word puis effectué une capture d'image de chaque page Word pour simplifier l'insertion sur le site,les tableaux n'étant pas évidents à retranscrire ici.

Merci de faire remonter les erreurs ou les preuves manquantes pour affiner au mieux...97QG-Base-GTD et GTL-CCR RMT -49843-49883-49888-49899 encore vacants...
Cdlt
Berthonval -Médicairborne-Alain-Laurent et tous!!!

Bonsoir,

A force, on va peut-être arriver à bout de ce travail initié il y a si longtemps !

A la consultation des tableaux créés par Berthonval, je m'interroge... Quid de la SOOA ? Par ailleurs, le GER XV était doté d'un EHR, peut-être existait-il un TQM pour l'EM et un pour l'EHR ?

Cordialement
LGD-501

Bonsoir,

Concernant le GER XV, il me semblait que nous ayons eu une confirmation de code pour l'ER3,en 49898....J'aimerai donc que la photo suive l'affirmation (je ne sais plus qui est à la source de cette info....)
EDITION: ahaha....c'est Nounette!!! de Choltitz! pas besoin de photo!!! Je perds la mémoire...
Il manque donc le code de l'EHR effectivement;cette portion finale des codes TQM devra sans doute être revue,le Train ayant été placé de 49892 à 49894, par simple supposition aussi, car la place était présente (ce qui ne sera plus le cas si on corrige GERXV!)
Il doit donc y avoir une erreur dans ce classement final et probablement à commencer par l'intégration de l'EHR au GER XV......Bien vu!
Si l'ER3 est vérifié,on aura 49895 en EHR et 49894 en EM GER XV pour un classement complet du GER XV

L'EPQG est valable

J'ai aussi manifesté une interrogation sur le 13ème BM car nous nous sommes contentés d'une reprise de codes trouvés chez Les Rochambelles.... Personnellement,je n'ai aucune vue confirmant ces codes médicaux pour les Rochambelles et il y a justement un "trou" AVANT et APRES les codes de ce 13BM !!!

C'est aussi pour cette raison, les "trous", que j'aimerais assez avoir confirmation du code du sac paquetage du Gal Leclerc au Musée Leclerc Moulin, car les photos restent difficiles à "lire" (j'ai ouvert un post sur ce sujet aujourd'hui.....)

Enfin, dernier point, LGD-501 fait allusion à la SOOA...
Je pense qu'il veut parler de la section observation aviation de l'artillerie.
Je ne crois pas que cette unité ait porté de codes tqm:les avions étaient suffisamment identifiables par leur codage propre 72 * ABCDEFGH,leur immatriculation de dérive et de plus ventilés par paires au sein des différentes section des batteries EM de l'Artillerie et du QG
Médicairborne leur a en effet attribué les codes des unités dans lesquelles ces avions évoluaient...Trop de zèle ou réalité ????
Si les avions sont venus avec ailes démontées par bateau, il est probable qu'ils aient été alors placé dans des GMC du Train (images déjà vues lors du Débarquement de Provence)....

Il nous reste donc ce chapitre de questions à éclaircir avant validation du travail.....

Cordialement

Bonsoir,

il me semble que les code TQM étaient pour permettre au personnel en charge de diriger les véhicules vers les points de rassemblement au moment du débarquement (avant pour les diriger vers leurs zones de chargements et ensuite au moment de leur débarquement) donc pour les avions pas facile depuis le sol de diriger un aéronef. D'autre part les Piper Cub n'appartenaient pas à la 2eDB mais à l'armée de l'air et détachés à la 2eDB.

Crdlt
Laurent

Bonjour,

Avant de rejoindre le bureau, je ne résiste pas à l'envie de répondre sur le sujet de la SOAA :
Le T/O&E 6-166 US concernant l'organisation de la HQ & HQ battery des armored field artillery battalion indique qu'outre les 2 avions, la section se compose d'une jeep, d'un dodge 4x4 et d'un GMC.
La "Bible" n'indique que la présence d'une jeep par section, peut-être que le TED français différait du T/O&E US, peut-être pas ?

Si les avions appartenaient bien à l'Air, les véhicules associés portaient-ils le TQM des unités auxquelles les SOAA étaient rattachées... La question reste ouverte

Cordialement
LGD-501

Bonjour,
Dans la Bible,du moins au niveau des régiments d'artillerie de la 2 DB, les sections d'observation aériennes,composées de 2 pipers, étaient rattachées à la batterie d'EM (3RAC-64RADB et 40RANA) de ces régiments....
Les véhicules de soutien logistique pour convoyage des pilotes etc...appartenaient très certainement à ces batteries EM .
Rien n'est précisé de façon formelle pour les appareils 72*A et 72*B du 97 QG
Il n'y a pas de raison que ces avions aient eu de TQM...Volant de leurs propres ailes, ils s'incorporaient dans la mêlée aérienne gérée par d'autres instances et ,si d'aventure ils étaient convoyés,c'était après démontage des ailes,dans un GMC (probablement du train) requis à cette occasion, jusqu'au premier terrain opérationnel
Cdlt
Berthonval

Mon but en mettant les TQM au niveau des SOAA etait d'avoir les TQM pour les jeeps et Dodges formant la logistique de la section. ; mais aussi pour les bagages des personnels. Mais effectivement je ne pense pas que le TQM soit sur les Pipers (en tous cas aucune trace sur les photos). Ils ont traverser en volant ou au pire tranporter par les GMC du regiment.
Sinon dans l'organisation des bataillons d'artillerie de l'armée US les Piper peuvent etre portés par GMC appartenant au bataillon.


Il me semble pour le 13BM que c'est notre Pauline Nationale qui l'a retrouvé sur sa 54 en restauration !
Sinon je ne sais plus ma source. moi aussi je perd la mémoire !!!

Pour revenir sur le sac du Patron si on suppose le 49805 le gris est plausible sur le cliché mais ma photo de base est a travers la vitre !
Il faudrait pouvoir ce faire ouvrir la vitrine. Le must serait de pouvoir humecter le sac pour faire ressortir le code ! Mais là, il ne faut pas trop rever Noel est passé ...

Berthonval : bravo pour la decouverte des photos des sacs !
Dire qu'il nous reste les autres divisions !!!!!

En cases vides, il me reste : 00, 01, 02, 03, 43, 83, 88, 99, soit 7% de vide dont deux doivent recevoir les GEI et la base !
est ce que la prévoté est integré au QG où nos chers gendarmes sont-ils integrés a d'autres unité ?

Que de travail accompli !
Un grand bravo à tous !!!

Bonsoir,

mon ami du musée m'a fait une photo du sac du général.

Crdlt
Laurent

Merci beaucoup Laurent et à l'ami de Laurent!!!!!!
Cette photo devrait être précieuse.

En haut à gauche,le 4 se voit bien...donc 498
on voit un 0 assez net.......donc 4980....

Pour le dernier, on a l'illusion d'un 7 (mais pliures,dégradations???) mais aussi une belle boucle basse qui semble correspondre à celle du 5 (d'autant qu'il semble y avoir l'amorce d'un trait horizontal vers le haut du 0
49805.....marron gris marron????
Cela semble bleu pourtant,mais la lumière,le stockage et le temps ont bien pu jouer
Il me semble que le 49805 parait le plus plausible
Attendons les avis des autres analystes

En tous cas,grand merci pour cette photo!
Cdlt
Berthonval