Shermans 501 (3 1ers à Paris) coffres et caractéristiques

Bonjour à tous

J'ai dans l'idée de réaliser un espèce de triptyque maquette avec les 3 premiers chars entrés dans Paris : ROMILLY, MONTMIRAIL et CHAMPAUBERT.

Comme la plupart des chars du 501 RCC, ils étaient équipés de coffres à l'arrière de la caisse et à l'arrière de la tourelle.

Avec tous les impedimentas posés sur les Shermans, difficile de trouver une photo "vierge" pour voir ces coffres.

Donc, afin de réaliser au mieux mes futurs modèles, je recherche photos détaillées et si possible les dimensions des coffres arrières (Caisse ET Tourelle) montés sur les Shermans de la 2eme DB.



Merci pour votre aide

Quel beau projet, qui nécessitera beaucoup de recherches. Chacun des trois était différent. Un mélange de types de bogies à roues mais surtout de tourelles. Certains avaient un port pistolet et un blindage appliqué (Montmirail), d'autres n'avaient pas de port et une tourelle de joue droite épaissie (Romilly et Champaubert). Ce dernier avait de toute façon sa tourelle dissimulée par un filet de camouflage.

Il faut voir le résultat ici !

Liam (the Irishman from England)

Je savais que ce projet allait susciter votre intérêt Liam

L'idée est encore en étude mais j'aimerai représenter 3 décors cote à cote.

Le ROMILLY à Paris, ou sur la route vers, comme ça a été le premier.

Le MONTMIRAIL à la bataille de Grussenheim avec un livrée blanche

Et le CHAMPAUBERT probablement à Sées ou sur la route forestière vers la Croix de Médavy.
Faut que je regarde ça car je n'ai pas vraiment beaucoup de photo de ce char.

c'est encore vague mais ça prend forme


PS : le MONTMIRAIL avait aussi un blindage à droite de la tourelle !

Oui, je pense que seul Montmirail avait le blindage appliqué sur la tourelle, comme je l'ai dit plus haut. Bonne chance avec ça. J’ai toujours eu l’intention de faire ces trois-là.

Liam

Liam Flood a écrit:

Chacun des trois était différent. Un mélange de types de bogies à roues mais surtout de tourelles. Certains avaient un port pistolet et un blindage appliqué (Montmirail), d'autres n'avaient pas de port et une tourelle de joue droite épaissie (Romilly et Champaubert). Ce dernier avait de toute façon sa tourelle dissimulée par un filet de camouflage.

Liam, est-ce possible de discuter en MP des différences que vous avez noté entre ces chars, je vois que vous avez déjà étudié la chose.
Je ne comprend pas "joue droite épaissie" notamment.

Je suis très heureux d’offrir toute aide. Le côté droit de la tourelle Sherman était mince, c'est pourquoi ils ont ajouté un blindage appliqué. Ils ont appris cette leçon et l'ont coulé plus épais (et ont retiré le port du pistolet, un changement qui n'a pas été populaire auprès des équipages). J'ajouterai plus d'informations bientôt

Effectivement, le CHAMPAUBERT a l'air d'avoir ce renflement que le MONTMIRAIL et LE ROMILLY n'ont pas (plaque soudée).
je n'avais pas noté cette information, merci

J'enverrai plus de détails par MP.

http://the.shadock.free.fr/sherman_minutia/french_shermans/french_shermans_fr.html
https://www.chars-francais.net/2015/index.php/classement-individuel/m-4-sherman
https://www.172shermans.com/kitreviews/Heller/SBrezinski_M4A2_rev.htm


Liam

Bonjour,

C'est quand même extraordinaire d'avoir un anglo saxon passionné par la 2ème DB
Bravo Liam!
Cordialement
Saturne

Bonjour
je pense que tous les chars de la 1ère section de la 2ème compagnie du 501 possédaient un blindage sur la tourelle.
ci-joint photo du Romilly(sur le char P.Coatpehen)



amicalement

Merci
c'est incroyable, il y a toujours de nouvelles photos qui apparaissent comme ça, merci beaucoup
Celle-ci m'était complètement inconnue.

je ne sais pas vraiment pourquoi il est dit que le CHAMPAUBERT a lui ce renflement.

Il n'y a pas de photo de ce coté du char qui le prouve vraiment en fait

J'ai commencé à travailler sur le ROMILLY.

voilà ses caractéristiques particulières que j'ai pu relever, si vous en voyez d'autres, n'hésitez pas :

- Pas de trappe du côté gauche de la tourelle (" pistol port ")
- Blindage soudé coté droit tourelle
- Protubérances des postes avants aux angles arrondis
- Barres de chaque coté, écouvillon en un long morceau (le deuxième coté est prouvé par la photo qui vient d'être ajoutée)
- Câbles de remorquage des 2 cotés de la caisse
- Pas de protection d'épiscopes sur les trappes caisse et tourelle
- Bande porte garde boue abimé à l'arrière gauche
- Tronçon de garde boue à l'avant gauche
- Chenilles T51 (Attention, sur les photos dans le Pré Catelan fin Aout, ces chenilles très usées ont été remplacées par des T48. Le barbotin avant n'est plus non plus du même type que les 24-25/08 semble t'il)
- Coffres de rangement arrière tourelle et arrière caisse, avec pour celui ci un gros filet de camouflage accroché.
- Sur certaines photos, une peluche semble accrochée coté droit tourelle, sur la plaque de blindage soudée (Sur la photo au Pré Catelan, Roland Hoerdt la porte d'ailleurs dans ses bras). cependant, je pense que cette peluche/mascotte n'est pas présente lors de son entrée dans Paris.

Une superbe photo que je n'ai jamais vue auparavant. L'armure appliquée est fascinante et doit avoir été un ajout tardif. C'est cependant une erreur et elle ne s'adapte pas bien car elle était destinée à la forme de tourelle précédente. Certains chars conservés le montrent encore.


http://the.shadock.free.fr/sherman_minutia/french_shermans/french_shermans_fr.html





Merci (et mini 2e DB dans Yorkshire Nord!)

Liam