recherche nom halftrack St MARTIN de VARREVILLE

ici une photo avant que le ponton ne soit bétonné.
contrairement à ce qui est mentionné, elle n'a pas été prise à Azeville qui est l'emplacement d'une batterie allemande où il n'y a pas de HT.

Georgie (sur le forum)et son fils y travaillent tous les week-end, il suffit de lui mettre un message sur le forum
ou à moi

Si vous tapez sur Google "halftrack saint martin de varreville"
Vous verrez une photo à l'époque de l'arrivée des engins
Le halftrack avait sa base de défense sur le toit et son treuil avant
Et l'AM8 aussi , cela avait été rapidement volé

Le numéro 50417 visible sur une photo sur un des sites est le numéro insee de la commune
Nous voudrions remettre celui d'origine
Peut-être auprès du musée des Blindés de Saumur?
Qu'en pensez-vous?

Bonjour,

non, le Musée des Blindés de Saumur ne pourra pas vous aider sur ce point, sauf s'ils ont une photo de ce HT alors qu'il était au sein de la DB. Le nom de Témara n'est pas une certitude car la section dans laquelle le nom de Témara a été mentionné dans le livre d'Alain Eymard n'avait pas de HT, donc ce nom pour ce HT n'est pas une certitude. Si vous arrivez à retrouver l'origine de ce véhicule, peut-être saurez-vous si oui ou non il appartenait à la 2e DB, peut-être appartenait-il à une unité de la 1ère Armée ?
Malheureusement, les listes officielles de l'armée française ne mentionnaient pas le nom de baptême car ce procédé n'était pas officiel, seul les navires étaient officiellement baptisés. La seule trace pour la certitude d'un nom de baptême est la photo du véhicule ou le récit d'un ancien qui était sur ce véhicule, chose rare.
De même, pour ce qui est de l'AMM8 des Spahis, aucune AMM8 des spahis ou du RBFM n'a porté le nom de Koufra, par conte il y a bien eu un obusier M8 de la cA2 du IIRMT qui a porté ce noms ainsi que plusieurs autres véhicules mais autre qu'une AMM8.

Crdlt
Laurent

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Ils travaillent dessus les week-end
Aujourd'hui ils sont sur les soudures

En recherchant auprès des habitants j'ai quelques infos
Le site a été aménagé par Raymond Triboulet à l'époque Président National du comité du débarquement et ami de Mr Hettier de Bois Lambert tous les 2 compagnons du Général de Gaulle.
L'halftrack et l'automitrailleuse auraient été attribués par le gendre du Gal de Gaulle
A suivre c'"est passionnant

Si vous tapez sur Google "halftrack saint martin de varreville" Vous verrez une photo à l'époque de l'arrivée des engins Le halftrack avait sa base de défense sur le toit et son treuil avant Et l'AM8 aussi , cela avait été rapidement volé a écrit:

je continue ici, inutile d'avoir 2 sujets sur le même HT.

quand je tape ce que vous dites dans Google, j'obtiens notamment cette photo, qui n'est pas lors de l'arrivée des engins.
si c'est une autre photo que vous dites, mettez le lien ou l'image svp.

ce doit être cette carte postale dont vous parlez

gigi50480 a écrit:

En recherchant auprès des habitants  j'ai quelques infos
Le site a été aménagé par Raymond Triboulet à l'époque …/… c'"est passionnant

Merci Gigi pour votre enquête.
Qu'entendez-vous par "à l'époque"?

oui, c'est une recherche passionnante…

le 3 eme rmt a bien un véhicule non identifié qui s'appelle témara et le rmt avait des ht (source LE GENERAL LECLERC ET LA 2 DB HEIMDAL)

laurent 28 a écrit:

le 3 eme rmt a bien un véhicule non identifié qui s'appelle témara et le rmt avait des ht (source LE GENERAL LECLERC  ET LA 2 DB HEIMDAL)

M. Fournier peut-il confirmer ?

gigi50480 a écrit:

En recherchant auprès des habitants  j'ai quelques infos
Le site a été aménagé par Raymond Triboulet à l'époque Président National du comité du débarquement et ami de Mr Hettier de Bois Lambert tous les 2 compagnons du Général de Gaulle.
L'halftrack et l'automitrailleuse auraient été attribués par le gendre du Gal de Gaulle
A suivre c'"est passionnant

Gigi, pouvez-vous nous dire quelle est la structure (mairie ? association ? etc.) qui gère le monument Leclerc et les véhicules associés ?

car si on chercher des éventuelles aides, il faudra une structure déclarée pour les recevoir (pièces, épaves etc.).

(comme indiqué en MP j'ai pris les contacts pour avoir des nouvelles des épaves signalées dans le département)

laurent 28 a écrit:

le 3 eme rmt a bien un véhicule non identifié qui s'appelle témara et le rmt avait des ht (source LE GENERAL LECLERC  ET LA 2 DB HEIMDAL)

Et comme je l'ai dit précédemment, dans l'album mémorial 2e DB d'Alain Eymard,
il y a page 92 un engin non identifié portant le nom de Témara dans la section hors rang de la 10ème compagnie du 3/RMT.
En ce cas il devrait peut-être y avoir un petit trait vertcial surmontant chaque extrémité de la barre qui est au-dessus du B.

qu'entendez-vous par "engin non identifié" ?

jean-yann a écrit:

qu'entendez-vous par "engin non identifié" ?

Apparemment, on ne sait pas si c'est un half-track, une jeep…

Bonsoir,

l'engin baptisé Témara appartenait à la Section Hors Rang de la 10e Cie du IIIRMT. Au sein de cette SHR il y avait :

- Commandant de Section : Dodge 6x6, il y avait un autre véhicule mais dont on ne connait pas le type.
- Comptabilité bureau : Dodge 6x6.
- Bagages & munitions : idem que le commandant de Section.
- Cuisine : un GMC et un véhicule non identifié.
- Dépannage : HT Dépannage baptisé Kourizo.

Dans cette Section des engins ont été baptisé : Témara, Skhirat et Tizi-Ouzou.

Je doute fort que les véhicules non identifiés aient été des HT vu les fonctions pour lesquelles ils étaient prévus. Généralement les commandant de section étaient sur jeep, ont peu donc penser que le commandant était sur jeep. Puis Bagages & munitions, non plus; puis la cuisine, non plus. Ces véhicules n'étaient pas prévu pour aller au combat donc pas nécessaire que cela soit un HT à part le HT de dépannage qui devait lui être impérativement tout terrain. Mais, la possibilité que cela soit un HT ne doit pas être écartée irrémédiablement.

Comme je l'ai dit, seule une photo fera juge de paix.

Crdlt
Laurent

gigi50480 a écrit:

En recherchant auprès des habitants  j'ai quelques infos
Le site a été aménagé par Raymond Triboulet à l'époque Président National du comité du débarquement et ami de Mr Hettier de Bois Lambert tous les 2 compagnons du Général de Gaulle.
L'halftrack et l'automitrailleuse auraient été attribués par le gendre du Gal de Gaulle
A suivre c'"est passionnant

trouvé une vidéo de la visite des MM. Messmer et Triboulet en 1966 à Ste Mère et St Martin de Varreville. Je suppose que c'est l'inauguration du monument Leclerc ? En effet ce n'est qu'après le "Jour le plus long " sorti en 1962 que l'intérêt touristique local pour le débarquement s'est considérablement accru.
on peut donc imaginer que M. Triboulet a fait le nécessaire pour doter le site de 2 véhicules (HT et AM8), juste avant cette vidéo (mais on ne voit rien) ou plutôt dans les mois suivants.

http://www.myskreen.com/programme/nc/3282111-tele-normandie/3282115-commemoration-du-debarquement-allie-du-6-juin-44-avec-mm-messmer-et-triboulet-a-sainte-mere-eglise/

La restauration à lieu le week-end
En ce moment ce sont les soudures, en recherchant toujours des ailes
Sinon contacter Georgie sur le forum

la premiére pierre a été posée par Vincent Auriol
Nous avons une photo dans la Mairie

Donc, les infos se précisent
La 1ére pierre Du monument Leclerc a été posée par Vincent AURIOL après guerre, je vais essayer de poster la photo et la date
106 monuments dits"SIGNAL" seront posés en FRANCE ces années là
Amènagement du site autour du monument par Raymond TRIBOULET
Don des engins que nous restaurons par le Général de BOISSIEU gendre du Gal de GAULLE dans les années 1970
Aménagement de l'esplanade pour le 40éme anniversaire par Le Président du Conseil Géneral Joseau MARIGNE
Et le char et les aménagements des 25 derniéres années par la municipalité actuelle

Merci Jean-Yann pour ce lien vers la vidéo de 1966
Je communiquerai cette info aux anciens de la commune qui sont la mémoire du village
Les femmes qui remettent les gerbes à cette époque vont se reconnaître
Très intéressant

les anciens m'ont raconté que les premières années de commémoration le banquet avait lieu dans l'étable à vache où nous restaurons les engins
Les hommes du village passaient les murs à la chaux

Emblématique non?
L'histoire continue

La soudure au programme de dimanche dernier
Les bénévoles en pleine action

vous avez posté une photo ? on ne la voit pas...

la presse de la Manche a informé aujourd'hui que le terrain qui recèle des épaves de Sherman, AM8, et HT a été vendu en décembre dernier au Conservatoire du littoral. Ce qui rend l'accès plus aisé, enfin si on veut car il n'y a aucun chemin pour accéder aux épaves au milieu des dunes...

pour savoir si des pièces peuvent être prises il faudrait interroger le maire je pense.