recherche nom halftrack St MARTIN de VARREVILLE

Salut les passionnés,
Nous savons le nom de notre AM8 car il est encore apparent "Koufra", par contre nous ne savons pas le nom de l'halftrack
Comment peut on le retrouver, si c'est par des numéros comme je l'ai vu sur le forum sont-ils toujours au même endroit?
De plus certaines parties sont parties par la corrosion du bord de mer et certaines piéces nous été dérobées depuis très longtemps
Merci d'avance pour votre aide

sur une photo des annees 90 j'ai qu'il appartient au 2e RMT (B avec deux barre latéral ) mais pas de nom dessus ni d'immatriculation

Merci à tous
Trouvé le nom sur un site Dubray 748 qui l'a photographié à l'époque de face
Il s'agit du "TEMARA"
Reste l'immatriculation pour les pochoirs car on ne les voit pas sur les photos
Je vous fais confiance les passionnés, vous allez nous trouver ça          
Super ce forum

temara il y en a un 3 e RMT/10 ou que l'on a pas d'immat ni de type
ce qui ce rapproche ma photo de 90 2 e RMT

je n'ai pas de HT Temara à la 2db dans ma liste, mais elle n'est pas complète...

laurent 28 a écrit:

sur une photo des annees 90 j'ai qu'il appartient au 2e RMT (B avec deux barre latéral ) mais pas de nom dessus ni d'immatriculation

C'est curieux, sur ce site:
http://www.petit-patrimoine.com/fiche-petit-patrimoine.php?id_pp=50517_1
on voit une 3ème barre au-dessus, donc 3ème bataillon du RMT…

à suivre…

jean-yann a écrit:

je n'ai pas de HT Temara à la 2db dans ma liste, mais elle n'est pas complète...

• Un véhicule nommé Témara est dans la liste de Dominique Forget "Le Général Leclerc et la 2ème DB 1944-1945"

• Il est aussi dans l'album mémorial 2e DB d'Alain Eymard, page 92,
dans la section hors rang de la 10ème compagnie du 3/RMT.
En ce cas il devrait peut-être y avoir un petit trait vertcial surmontant chaque extrémité de la barre qui est au-dessus du B

Gigi, quelle est l'association qui va restaurer ces véhicules ?

C' est une organisation bénévole

La Fondation Leclerc nous a aidés financiérement pour le levage et le transport car impossible de faire tenir un hangar avec le vent
Un agriculteur du bord de mer nous prête un endroit dans sa grande cour de ferme
Les habitants ont prêté du bois et des tôles pour faire un hangar provisoire
Les groupes LASSARAT et PREZIOSO intervenant sur l'EPR nous sponsorisent pour le sable du sablage, les peintures ,et le matériel pour travailler
STIM ALU nous donne des chutes de métal
La commune loue un compresseur
Georgie du forum (camp Patton), fait le travail avec son fils et des bénévoles occasionnels
et pour l'instant j'apporte le café, l'apéro etc... et jouerai du pinceau ensuite.
Nous avons déjà procédé ainsi pour repeindre le char de Mézières sous Ponthouin, dans une super ambiance
Cela créée des liens ...

Vous avez rectifié vous mêmes c'est Mézières sur Ponthouin
Autrefois sous Ballon

comment sait-on quand le chantier est actif, si on veut venir donner un coup de main ?

je vous confirme que enfant je suis pris avec un copain devant le half track et une autre devant la m8 (c'est ma decouverte de ses véhicules qui m'ont toujours fait rêver d'en avoir un, bon j'ai moins gros une jeep) on voit qu'il est frais repeint sans le glassis déjà abec un B et deux barre sur le milieu de caisse de même sur l'aile avant gauche et sur l'autre aile une autre erreur une carte de france jaune sur fond bleu. le bout des pare choc en blanc et drapeau (b,b,r) a l'avant gauche pour la date je me dit que c'est entre 1991 et 1994 je sais que j'étais là bas le 5/06/1994 mais est ce jour là?

je tente de vous mettre la photo mais surment trop nul pour vous la mettre, je vous propose de l'envoyer a quelqu'un pour la mettre mais de toutes façon pour la resto fier vous a l'historique du véhicule et non a ma photo

 on m'a toujours dit peut mieux faire a l'école et je m'en suis toujours satisfait   

laurent 28 a écrit:

J'ai essayé de piquer votre photo pour tenter de l'agrandir, je n'y arrive pas. Pouvez-vous me l'envoyer par mail mais je ne suis pas sûr que ça marche (trop de pixels). Tentez sur ces 2 adresses :

jc.galvez arobase numericable.fr
jean.charles.galvez arobase gmail.com

quelques images de l'effet du temps...



ci-dessous on voit qu'il y a bien 3 barres entourant le B, tant sur les côtés que sur l'aile :

voici une photo plus ancienne où on voit le HT bien plus complet :


puis une intermédiaire où une partie du rouleau subsiste, mais où tous les marquages sont recouverts, ce qui accrédité l'hypothèse des erreurs de reconstitution, y compris sur le nom "TEMARA"



une du côté droit où l'on voit l'aile gauche à terre, et la barre au-dessus du B, peut-être une incohérence due à l'ignorance



une de dessus datant de mai 2009

(du site http://www.fluidr.com/photos/deltakap/sets/72157617833264267)

sur cette vieille carte postale des années 60, pas l'ombre d'un half-track, qui a donc été ajouté, mais quand ?

(image supprimée, voir message plus bas)

jean-yann a écrit:

sur cette vieille carte postale des années 60, pas l'ombre d'un half-track, qui a donc été ajouté, mais quand ?

ATTENTION!

La plage de UTAH-BEACH s'étale sur plusieurs communes,
et il me semble qu'on n'est pas ici (sur la photos supprimée depuis) sur la brèche de St Martin de Varreville,
mais plus au sud, à Ste Marie du Mont, à la borne 00 de la Voie de la liberté…

Position de la brèche de St martin de Varreville sur Google Maps (= http://goo.gl/maps/5LEh4 )

Position de la brèche de Ste Marie du Mont sur Google Maps (= http://goo.gl/maps/tGoae )

50417 ne peut pas être une immatriculation de le 2 DB car soit elles ont 5 chiffres et commencent alors par 90, soit elles en ont 6 et dans ce cas commencent par 4.

Tout à fait.

Serait-ce un half-track de récupération auprès de l'armée française d'après guerre?

Il y a plusieurs "chars" sur divers sites qui ne sont pas les originaux, mais d'autres remis là en monument commémoratif…

Jean PFLIEGER a écrit:

jean-yann a écrit:

sur cette vieille carte postale des années 60, pas l'ombre d'un half-track, qui a donc été ajouté, mais quand ?

ATTENTION!

La plage de UTAH-BEACH s'étale sur plusieurs communes,
et il me semble qu'on n'est pas ici sur la brèche de St Martin de Varreville,
mais plus au sud, à Ste Marie du Mont, à la borne 00 de la Voie de la liberté…

Position de la brèche de St martin de Varreville sur Google Maps (= http://goo.gl/maps/5LEh4 )

Position de la brèche de Ste Marie du Mont sur Google Maps (= http://goo.gl/maps/tGoae )

bien vu ! je supprime la photo pour éviter la confusion.