sherman a identifier

Bonjour à tous
la photo du jour
2 sherman et du materiel de bord.
impossible de lire le nom du premier
cdt
phelep

A première vue nous sommes encore au Maroc CAR l ' insigne de la division n ' est pas encore COMPLÈTEMENT DEFINI : CARTE DE FRANCE D ' UN COTE et CROIX DE LORRAINE DE L ' AUTRE . Au regard du châssis de notre Sherman : SURCOUF VIKINGS..bref la Compagnie d ' Etat Major ( CEM/501)

Bonsoir phelep,

je lit AUERSTAEDT et le n° de tourelle est 28.

Amicalement
Laurent F.

Salut Laurent, AUERSTAEDT le ferait bien , son numéro de tourelle était 29 , d ' autres yeux , peut-être , pour avancer !!!

Re,

non, le n° de tourelle de l'AUERSTAEDT était 28.

Amicalement
Laurent F.

Lis-tu 28 sur la tourelle ???

Re,

oui, en jouant sur les tons de gris tu lis 28.

Amicalement
Laurent F.

Va donc pour le AUERSTAEDT , mon cher PHELEP , nous sommes à ta disposition pour d ' autres questions , histoire que les documents de ton grand père soient au top niveau et que plus aucun ( ou presque ) doute ne subsiste , amicalement Alain .

bien joué Laurent ! merci alain c'est gentil
bonne soirée.
amicalement
ronan

Bonsoir,

De retour de Brouville, Herbéviller et Baccarat pour un week-end de cérémonies agrémenté du plaisir de rencontrer ou de revoir certains participants du forum locaux...

Je réagirai demain sur les dernières photos publiées mais je voulais d'ores et déjà confirmer que la photo de la 2e compagnie présentée plus haut a été prise au Maroc lors de l'inspection Kingsman. Les marquages des chars ne sont pas encore les marquages définitifs et par ailleurs, on remarque que les plaques de blindage complémentaire sont absentes puisqu'elles ont été ajoutées en juillet en Angleterre.
ci dessous un zoom d'une photo aérienne présentant le 501e RCC en attente d'être inspecté. Au centre de la photo de la gauche vers la droite on devine les véhicules de la SHR et du TC de la 2e Compagnie, puis, le long de piste double les chars de la 2e compagnie (en bas on trouve la 1e compagnie et en arrière plan la 3e). En face de la piste la CHR alignée avec au premier plan les deux sections de chars light et medium.
L'espace herbeux entre les deux pistes est occupé par les lots de bord des engins comme on le voit sur la photo postée par PHELEP.
Pour mémoire, l'officier à l'extrême gauche de la photo pourrait être le sous-lieutenant Davreux...



Cordialement
LGD-501  

bonsoir
merci pour ces infos LGD-501 de fait on reconnait bien l'allée centrale.
cdt phelep

Bonsoir

Y'a bien un 3 sur le Sherman du fond ?

Avec un p'tit air de Champion le grand monsieur debout tout a gauche avec le béret complètement sur le coté.

Bonjour Pascal,

Malheureusement, les chars présentés sont ceux de la 2e Compagnie. Ils sont alignés dans l'ordre administratif de celle-ci.
Nous avons donc le 28, logiquement suivi du 29 (bien qu'on ne voit pas son numéro de tourelle), puis du #30 qui est le Wagram, engin du chef de la 3e section.
Ci-dessous, une photos aérienne prise lors de l'inspection Kingsman vue sous un autre angle, sur laquelle en voit  les 17 chars de la compagnie (le Moskowa n'est perçu qu'à la fin juillet 1944 en Angleterre) et en retrait les 2 jeep, les 3 HT de la section de commandement et les 5 PL de la SHR.



Cordialement
LGD-501