Carnet de route de Jacques Bégin III/ RMT 10ème Cie

Marcus85 a écrit:

Delville camp III est le HT de mon avatar.

bonjour
un White Motor Company M3 A1 !

bernard03 a écrit:

Marcus85 a écrit:

Delville camp III est le HT de mon avatar.

bonjour
un White Motor Company M3 A1 !

Dans le texte le HT est très souvent nommé "la voiture"...

Mardi 12 decembre 1944 exercices le matin . bain a midi a l’hopital. Y reste 1h après midi vais à la chasse avec Bousquet ; allons en même temps nous faire couper les cheveux a Westhouse _ vidons 5 ou 6 chargeurs en vain

Mercredi 13 decembre  1944 alerte n° 1 a 11h depart a 13h30 direction le front . prenons position entre Rossfeld et Sand – le soir replions sur Benfeld arrivés a 16h30 – devons d’abord coucher dans une usine, puis réalerte n°1 devons coucher dans la voiture – mais couchons dans une cave dans la paille de bois

Jeudi 14 décembre 1944 nous faisons le café chez des gens- départ 9h arrivée après plusieurs arrets a Witternheim a 13h – installation dans une maison et mise en position de la voiture . visite des maisons abandonnées ramenons 5 poules , 5 kg de moutarde 50 kg de noix, 60 kg de farine etc


HERBSHEIM 13 12 1944

dernière photo : plus de neige, mais le HT a conservé ses chaines

WITTERNHEIM 14 décembre 1944

bonjour Marcus,

vos photos ont l'air très contrastées, limite pixellisées : est-ce le cas des originaux ou est-ce l'effet de votre scanner ?

merci

jean-yann a écrit:

bonjour Marcus,

vos photos ont l'air très contrastées, limite pixellisées : est-ce le cas des originaux ou est-ce l'effet de votre scanner ?

merci

C'est le scanner qui n'est pas très performant.....ou moi...

Bonjour,

quelle taille font vos photos ?

Crdlt
Laurent

Laurent fournier a écrit:

Bonjour,

quelle taille font vos photos ?

Crdlt
Laurent

55x40 (en mm) environ

Vendredi 15 décembre 1944 garde double toute la nuit et toutes les nuits. le matin patrouille autour du village traversées de rivières mouillés jusqu’à la ceinture. Le soir allons soigner les vaches.

Samedi 16 décembre 1944 le matin un obus éclate sur la maison et je me jette par terre de la chaise où j’étais assis ;  pas de mal ; le soir faisons 6 tartes 40 et 50 cm de diamètre . invitons les infirmières a venir les manger ; commençons a descendre de temps en temps a la cave ;

Dimanche 17 décembre 1944 messe a 10h par le curé de Wintternheim ; il me donne une médaille de neunkirch... – me lave - .... descendons à la cave de temps à autres- nouvelles tartes – « train bleu »  a 20h .  assez secoués – 6 obus dans le champs a coté.


Question: que signifie l'expression "train bleu" , d'où vient elle?

Bonsoir,

le "train bleu" était des tirs d'artillerie lourde ou peut-être de nebelwerfer. L'artillerie lourde était composée de canon de 10cm, 10,5cm et 210cm, les obus faisaient un bruit de locomotive quand ils passaient au-dessus des têtes des soldats. Par contre je ne sais pas si les Allemands ont utilisé les nebelwefer et autres systèmes de fusées contre la 2eDB.
Crdlt
Laurent

Je met en ligne quelques photos de ces engins, toutes les photos sont extraites de l'excellente revue Panzer Voran d'Alain Verwicht, revue qui malheureusement n'existe plus.
Panzer Voran n°43 : canon de 10cm :

Panzer Voran n°11 : canon de 21cm :

Panzer Voran n°45 : nebelwerfer 15cm :

Panzer Voran n°36 : nebelwerfer en cours de chargement :

Panzer Voran n°09 : nebelwerfer sur halftrack sur châssis Opel Maultier :

Panzer Voran n°34 : Stuka zu Fuss sur halftrack Sd.kfz251 Ausf C avec Sprenggranate de 28cm :

Bonsoir,

Selon les témoignages d'anciens, lorsqu'ils expliquent ce qu'étaient les "trains bleus", ils évoquent les "Orgues de Staline". Leur pendant allemand étant les systèmes de fusées type NebelWerfer et autres on peut supposer qu'il s'agit bien de ces systèmes.

Cordialement

LGD-501

Lundi 18 décembre 1944 « train bleu » a 8h- mort du lieutenant Colleman et Barey – inspection du général Leclerc- depart des permissionnaires a 14h30- ecris a maman et Chipette  - restons a 6 monter deux postes

Mardi 19 décembre 1944 train bleu a 3h du matin-me retrouve plein de verre et de bouts de verre-retrouve Lieutenant Paterro ??? (9ème compagnie) et Serg-chef du Castel –apprends que nous allons être relevés demain – incendie d’une partie du village ainsi que d’une halftrack de la 2ème section.- chasse aux vaches-

Neunkirch 19-20 décembre 1944





Mercredi 20 décembre 1944 nuit calme . le matin deuxième halftrack brule – les civils sont évacués – on doit être relevé à 16h30 -  a 13h un obus explose a 1 m  droite de notre Halftrack et a 50 cm de Bousquets- pneu avant droit crevé – a 13h30 deuxième obus a gauche de l’Halftrack – sur 4 que nous étions 3 sont blessés ( David,Deschamps , Echegut ) moi entrain de demonter la mitrailleuse suis indemne par miracle – voiture a le radiateur crevé – départ activé , embarquons en vitesse nos affaires- restons 4 sur 10 de la voiture . embarquons 2 cochons de lait, un sac de farine 3 poules dont une sera tué par la mitrailleuse mise en vrac ??- mort de Michaux. Démarrons a 14h30 – passe a la sortie du pays sous les obus  (radiateur pneu ) prise en remorque par « Old Dean » - arrivée à la nuit a Nordhouse – couchons dans la grange .

Carte de Jacques (carte allemande (juin 1941) sur fond de carte français....) j'ai rajouté la patate rouge pour situer l'action "actuelle"...

Mercredi 21 décembre -repos  vidage de la voiture qui va partir a Strasbourg au dépannage . je traine – l’après midi je me lave et fait laver mes affaires – le soir on nous annonce alerte n°1 pour demain 9h (direction Witterheim) complètement degonflés-(attaque allemande sur la Belgique)- garde de 8h a 9h- couché sur le divan de la salle –un peu petit – y met une rallonge avec 2 sièges.

Jeudi 22 decembre  alerte levée a 8h30  - a 10h rapport et rassemblement de la 10è Cie – 11h départ pour l’enterrement de Michaux a Rossfeld- mangeons avec les types des chars- enterrement a 15 h- porte le cercueil (il flotte dans la tombe) retour vers 16h – mets mon « carnet de bord » à jour (il était arreté au 2 décembre- rencontré a Rossfeld le fils Roedrer (2è classe dans les chars.)

Enterrement Michaux Eglise Rossfeld 22/12/1944






Samedi 23 décembre
Départ pour Strasbourg a 9h pour aller faire mettre un verre  a ma montre , mais évidement j’oublie ma montre- la matinée galopons a la suite de Cossart qui marche vite –achetons gateaux chez Winter(rue du 22 novembre) déjeuner a la « maison rouge » (place Kéber) très bien- l’après midi regateaux- acheté 4 rouleaux de photos- vais visiter la cathédrale , moins abimée qu’on pourrait le supposer – retour a 6h complètement gelé-

Marcus85 a écrit:

Lundi 18 décembre 1944 « train bleu » a 8h- mort du lieutenant Colleman et Barey – inspection du général Leclerc- depart des permissionnaires a 14h30- ecris a maman et Chipette  - restons a 6 monter deux postes

Bonjour,

Il s'agit de l'aspirant Michel Colment et du chasseur Jean Barré de la 3e section de la 1/501e RCC.

Cordialement

LGD-501

Marcus85 a écrit:

le scan de cette photo est meilleur, pourriez-vous à l'occasion refaire les autres et les poster ?
merci

Oui j'ai utilisé une autre procédure (BMP , 600 ppp, réduction) , mais c'est assez long. Je pense que referai les photos mais pas dans l'immédiat(ou au fur et à mesure).

Dimanche 24 decembre
Preperation du reveillon- epluchons des patates, puis doit aller a la pêche a la grenade dans l’Ill mais ni filet ni bateau si bien que la pêche tombe a l’eau – vais a la messe de 11h a Nordhouse ; (enterrements) –puis met a jour mes notes- recevons un cadeau de noël des Strasbourgeois à leurs « vaillants liberateurs »- l’après midi pars avec Mazéo en fraude a Strasbourg pour voir si « Delville camp » est reparée. Apprends a conduire avec une Peugeot retour a 90 km/h – me couche de bonne heure pour aller a la messe de minuit

Lundi 25 decembre
Messe de minuit dans l’église plus que pleine (pense à celle qui se passe au Havre) reveillon en section (quelconque)- coucher a 4h lever a 9h – photos- rentrons dejeuner puis ecris a maman et a jean-paul . Le soir fait une demande de mutation pour l’ecole d’off de de Romanets

Eglise de Nordhouse


Mardi 26 decembre
Depart 8h pour retourner à l’enfer??? de Witternheim .Notre Halftrack n’est pas encore là et nous embarquons sur « Old Dean » -temps splendide mais glacé- arrivons vers 9h – heureusement le pays est calme depuis 24 h mais nous sommes placés en pointes avancée au sud du village. Installation avec des arabes ??? dans une cave à pommes de terre de 1m50 de haut- heureusement que nous trouvons une petite maison ou nous pouvons faire du feu et la cuisine- garde de nuit de 1h1/2 – très calme.

"Old Dean" et son char du 501 (nom inconnu)



La cuisine

Marcus85 a écrit:

cet HT est bien le "Old Dean" du 1/10/III RMT, immatriculation 406117, du Sergent Leroy, chef de groupe

Marcus85 a écrit:

Oui j'ai utilisé une autre procédure (BMP , 600 ppp, réduction) , mais c'est assez long. Je pense que referai les photos mais pas dans l'immédiat(ou au fur et à mesure).

c'est nettement meilleur !

jean-yann a écrit:

cet HT est bien le "Old Dean" du 1/10/III RMT, immatriculation 406117, du Sergent Leroy, chef de groupe

Peut être est ce le Sergent Leroy , cette photo étant prise le même jour que la précédente

Mercredi 27 decembre
Temps de plus en plus froid -  midi les allemands nous flanquent la frousse en lançant des engins siffleurs – ce ne sont que des tracts pour nous dire de nous rendre- aussitôt tir de barrage mais aucune attaque allemande – l’après midi allons installer la mitrailleuse en avant poste – le soir prends la garde de 6h1/2 a 7h3/4 puis patrouille de protection d’un groupe du génie qui retire un pont – 20 mn de travail sans bruit , les allemands ne tirent pas – coucher 10h



fac similé du genre de tracts envoyés par les Allemands


Jeudi 28 décembre
Garde de 2h a 3h – entends une patrouille boche mais ne la voie pas – le matin a 7h patrouille pour repérer les traces des boches  mais rien – matinée calme – l’après midi rien de sensationnel – si pourtant je me lave et me rase- le soir repatrouille pour poser des barbelé – suis à la protection et je me gèle les pieds. de garde la nuit j’entends les boches travailler à la lisière du bois (abatage d’arbre etc )- suis assez nerveux – visite du char.

Vendredi 29 decembre
Toujours les mêmes choses , garde , repos , vaisselles  etc . le soir pose de mines a partir de 6h jusqu’à 10h30 . je prends ma garde de minuit a 1h30 .pleine lune  quelques obus

Samedi 30 decembre
De plus en plus fatigué  mal aux reins – obus de temps en temps – on se lève a 10h- on dejeune a 3h ou 4h de l’après midi- puis j’écris les lettres du jour de l’an- continue dans la cave car les boches envoient un tir d’artillerie soigné (vers 16h)- le soir on repose des mines , pour un coup je ne suis pas de patrouille car je suis de garde au poste avancé(20h-21h1/4) assez sombre- lune recouverte . mal aux reins heureusement que la lune se lèvera à la 2ème garde de 2 a 3 – ai trouvé le moyen de passer la garde, je dis un chapelet complet . ça tient entre 1h et 1h1/4 jute le temps de la garde- il neige un peu

Bon je laisse un peu Jacques dans la neige Witternheim , je vais voir ma Mère au Havre et tenter de retrouver d'autres documents et photos

Dimanche 31 decembre
Garde de 9 1/2 a 10 ½- tout a fait calme – a part quelques obus. En profite pour démonter la mitrailleuse qui s’obstine à ne tirer que coup par coup- elle m’a d’ailleurs pas l’air de marcher mieux après cela- messe a 11h dans une cave- je chante avec la chorale et cette messe est enregistrée- elle passera sur Radio Paris dans 3 ou 4jours- je pense qu’on l’entendra chez nous – quand je rentre , le poste tire sur une vache qui se balade dans nos mines et fait sauter nos pièges à con , après quelques rafles de mitraillettes et de fusil a 30 m elle est abattue – evidement les boches répondent par un tir d’artillerie- on devrait être relevé le 2 mais il parait que nous devons attendre ici la grande relève (8 à 10 jours) – suis un peu dégonflé- la messe a été retransmise par Jack Erwinn (Rabouilleuse) – vais communier a 13h30 en pleine rue , très émouvant comme sensation. En rentrant quelques obus me forcent a me mettre à l’abri au P.C. on doit être relevé demain par la 1ère DFL ( ?) – rangeons la voiture- le soir a 6h1/2 une patrouille boche arrive a la limite du village et nous tire dessus . alerte pendant 1h1/2 , puis prends la garde pendant 1h40 – drole de St.Sylvestre.

1945
1er janvier Lundi
Prends la garde de 2h a 3h très calme –il tombe de la neige- sur nos gardes  a cause de la pat. Boche. Le matin on doit être relevé a midi , a midi on ne doit l’être que le 2 – le soir on part a 6h- Sauvage me tire dessus en demontant la mitrailleuse – relevé par des gars en casques anglais – beaucoup de bruit , aussi les boches envoient un tir de mortier- allons rechercher nos voitures a la sortie du village – départ dans la nuit avec un cochon de 80 kg- on respire enfin-le soir arrivée a Benfeld – retrouvons Sellier et notre voiture – couchons chez les habitants ( très fatigués) – me lave – pas de garde.

Mardi 2 janvier
Depart dans « Delville camp » a 7h , temps splendide mais froid – un Halftrack fait un saut de 4m et continue- rejoignons le convois de la D.B. a la sortie de Benfeld – voyage en convois jusqu’à 10h du soir d’où arret , marche , arret , marche etc… Passons par Westhouse , Coxwiller , Obernay , Molsheim , Wasselone, Romanwiller, Dabo , Sarrebourg . paysages magnifiques (Dabo)photos – arrivons le soir a 10h a Bärendorf ou nous reveillons les gens pour faire à manger et coucher- couchons a minuit.

Vers DABO




Mercredi 3 janvier
On ne part plus au grand repos mais renforcer la 3e armée américaine qui s’est fait enfoncée a Bitch- devons monter d’un moment a l’autre—nettoyage des armes et rangement du Half-track- le soir touchons du complément de paquetage –musette capote combinaison H.b.t – le soir couchons dans une pièce chauffée.

1ère section, 10ème Cie,III RMT ?