Allemagne Siegsdorf

RBFM

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5 MAI
Après un premier ravitaillement.

Autostrade Holzkirchen, Miesbach, Augrosholzen.

Ravitaillé en cours de route.

Autostrade, Siegsderf, Trausut, Teisendorf, Teichenhall.


Arrivé à 21h00 à Berchtesgaden.

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Cantonné à Schonau (2 km. 5 de Berschtesgaden).


Détachement BARNAUD, part à 6h00 sur des pistes de montagne et fait de nombreux prisonniers.

Les T.D. ne pouvant passer, L'E.V. BARNAUD continue avec une section de chars légers, occupe et nettoie Hallein, arrive à 10 h. 00 devant le Berghof déjà occupé par des éléments du R.M.T.
Le détachement BARNAUD rallie le sous-groupement D à Stub près de Berchtesgaden.


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carnet-de-route-de-jacques-begin-iii-rmt-10eme-cie
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Vendredi 4 mai
Départ 8h du matin Rosenheim
– Pang puis l’autostrade Munich- Salzburg sur une trentaine de km- (Leclerc et appareils photos)
- Rohr-Bernau où nous devons prendre une déviation car l’autostrade est utilisée comme piste d’envol
- le retrouvons près du lac de Chiem-Feldweiss
-Siegdorf où nous quittons l’autostrade pour rejoindre Salzburg par des traverses

- Salzburg 23h30- arrivons à Grödig à 3h du matin

-spahi-roger-marion-3-3-1er-rmsm

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Jeudi 3 mai 1945

Au petit matin, un autre char du 501 vient nous sorir de nos terrains marécageux. Traversée de l'ISAR, de BAD TÖLZ. L'escadron a quitté WAAKIRCHEN. Notre A.M. retrouve le peloton qui, lui aussi, s'est enlisé!
L'ordre arrive au P.C. de l'Escadron: "Direction: BERCHTESGADEN."
Nous rattrapons l'autoroute MUNICH-SALZBOURG.
Le compteur de l'A.M. atteint le 80 (miles), ce qui fait du 130 km/h.
Nous dépassons des convois américains qui semblent aller eux aussi vers BERCHTESGADEN. Au passage, nous admirons le lac CHIEMSEE que nous longeons.
À SIEGSDORF, nous quittons l'autoroute quelques 30 km avant SALZBOURG, pour nous diriger vers cette partie des ALPES BAVAROISES où se trouve le "sanctuaire"' d'HITLER.
Dans l'après-midi, nous arrêtons à INZELL, charmante localité où nous sommes bien accueillis. BERCHTESGADEN n'est plus qu'à 35 km.
Je ne sais ce que font les amis du peloton. Je vais récupérer la fatigue de ces quelques centaines de kilomètres parcourus en 3 jours, assez souvent à une vitesse folle.
Le soir, des bruits courent que la voiture de von KESSELRING a filé devant l'A.M. de notre capitaine. Est-ce vrai?