Indochine Leclerc

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Leclerc au volant de sa jeep avec Jean Sainteny dans Hanoi (18 mars 1946)

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1945-1946 : Le R.M.T. en Indochine

Groupement MASSU

Corps Expéditionnaire Français en Extrème-Orient – C E F E O









2e DB Leclers - C E F E O



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Si les combats se sont achevés en Europe depuis le 8 mai 1945, le conflit se poursuit contre l’Empire du Japon avec lequel la France est en guerre après le coup de force du 9 mars 1945 sur l’Indochine française.

En juin 1945, le Général Leclerc est nommé Haut-Représentant sur le territoire de la colonie afin d’y rétablir l’ordre et la pacifier avant d’entamer des négociations ayant pour but la reconnaissance de l’indépendance du Viêt-Nam et de son rôle dans l’Union Française, Objectif initial décidé en 1943 par le CFNL – ( Comité Français de la Libération Nationale ).

Il est ainsi fait appel aux volontaires qui, dans les rangs de la 2ème DB, seraient prêts à accompagner le Général dans sa nouvelle mission.

Fidèles à l’esprit de la Division et aux idéaux pour lesquels il se sont battus, ceux-ci seront 2000, dont les soldats Aubert et Lorant qui s’embarquent en septembre 1945 vers cette lointaine partie de l’Empire afin d’y combattre en premier lieu les troupes japonaises dans les rangs du Groupement Massu, 2ème DB, sous le commandement du Général Leclerc, partie intégrante du Corps Expéditionnaire Français en Extrème-Orient – C E F E O

Au bout d’un périple maritime de plus d’un mois et demi et à leur arrivée au Viet Nam et à Saîgon en octobre 1945,

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source dans le forum
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18 octobre 1945 : Enfin, au petit matin, nous arrivons au Cap Saint Jacques



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où se trouve le cuirassier “le Richelieu”, la plus belle unité de la Marine française, un bateau de 35000 tonnes. Dans la baie nous voyons un ensemble de mâtures coulées et cela nous rappelle tous les navires sabordés dans le port de Toulon. Une vedette anglaise nous guide pour remonter lentement la Rivière de Saïgon. Au coucher du soleil, nous mouillons et le “Suffren” nous double. Nous sommes tous accoudés aux rambardes pour admirer le paysage.
Tout est calme de chaque coté de la rivière, une étendue immense de palétuviers qui baignent leurs troncs dans une terre boueuse. De-ci, de là, dans les arroyos, des villages de pêcheurs qui ne semblent guère se soucier de notre présence. Plus loin, apparaît la rizière dans laquelle il nous faudra combattre. Nous mettons nos mitrailleuses en place pour assurer notre sécurité avant de descendre.
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Vũng Tàu, ou Vung Tau, anciennement Cap Saint-Jacques, est une ville du sud du Viêt Nam. Population en 2005 : 240 000 habitants.

Wikipedia

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26 octobre 1945 : L’attaque est dirigée sur Mytho, à l’ouest de Saïgon au sud du Delta, le long de la cote dans la rizière. Il doit y avoir un débarquement combiné avec un commando du croiseur “Richelieu”. A l’issue il y a peu de pertes, juste un adjudant de la CA. Hier soir il y a eu un engagement sur notre gauche.

27 octobre 1945 : Hier soir, les gourkas ont deux tués près de leur camp. C’est aujourd’hui qu’ils font leurs représailles, ils encerclent tout le quartier et y mettent le feu. Dans ces paillotes, le feu s’amuse et les troupes aussi. Les baraques grésillent, les bambous éclatent dans un bruit de pétards. C’est très impressionnant. Le quartier est enflammé impitoyablement par la troupe. Les indigènes qui habitent le coin évacuent avec quelques affaires sur le dos avec leur traditionnel balancier. Les militaires ont fusillé quelques types devant la population.
La 15ème Compagnie a rencontré un obstacle à Mytho et elle a eu deux blessés qui ont sauté sur une mine dans le camp, installées comme “piège à cons” contre les Viets. Ce sont les lieutenants FRANCHI et DOURIEZ qui en ont fait les frais avec des éclats dans les fesses.

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Autre article

Février 1946 :

Nous devons remonter sur Nagh-Trang par Ban-Mé-Thuot,
la Capitale de la Province,
c’est la région dite des Trois Frontières (Annam, Cambodge et Laos).



Il paraît que dans la forêt vierge il y a des tigres et des éléphants en plus des singes et des serpents, un vrai régal !
Nous rencontrons ces tous petits singes qui nous devancent dans la forêt lors des patrouilles et, malheureusement, préviennent les Viets de notre approche, ce qui ne facilite pas nos embuscades nocturnes.

La route est sinueuse, ....

Source dans le forum

5 mars 1946 :

Nous nous approchons des côtes du Tonkin.

A 10 heures, nous retrouvons l’autre partie de la flotte qui avait appareillé quelques jours plus tôt de Saïgon, nous retrouvons le “ Béarn ” et le “Triomphant ”, les L.C.T et les L.S.T de débarquement.
Nous sommes une belle escadre sous les ordres de l’Amiral AUBOYNEAU.

Nous faisons des va et vient continuels, le “ Béarn ” et le “Triomphant ” font des exercices de tirs et le soir arrivant vers 22 heures, nous mouillons au large des côtes. L’attaque se fera peut-être par surprise, chacun s’interroge et demain nous serons peut-être à Haïphong.

Nous sommes très impatients, chauffés à bloc, nous ne dormirons pas beaucoup cette nuit mais la vie à bord est très bohême par manque de place.

Source dans le forum


Outre les Forces terrestres et aériennes, le Corps Expéditionnaire Français d'Extrême-Orient (CEFEO) comprend les Forces maritimes représentées par

- la Division Navale d'Extrême-Orient (DNEO), qui réunit l'ensemble des bâtiments de mer affectés à la Surveillance Maritime et aux opérations sur les côtes de l'Indochine, ainsi que les commandos de la Marine.
Au total, plus de 30 bâtiments croisant sans relâche le long des 3.000 km de côtes qui s'étendent du golfe de Siam à la baie d'Along.

On y trouve le cuirassé Richelieu et le contre-torpilleur le Triomphant, déjà sur place pour avoir participé à la guerre contre le Japon, le porte-avions Béarn, les croiseurs Suffren, Emile Bertin arborant les marques du contre-amiral Auboyneau et du général Leclerc, le croiseur Tourville, les avisos la Gazelle, l'Annamite, le Somali, etc..

source

Merci de cette visualisation des itineraires et deplacements de mon pere et de ses camarades.

j'ai eu beau mettre en pose la video lors du passage sur les HT radio, pas vu mon paternel!! ) tres interessant ce film ecpa.

Source

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6 MARS 1946

Le « Céphée » est à quai. Nous débarquons le matériel et sonnes cantonnés dans 1 »importante

cimenterie de Haïphong,






Quelle poussière!..

Nous faisons connaissance avec la ville et le port qui grouille de sampans, petites barques avec

un toit de bambou. Dans ces sampans, vivent des familles tonkinoises avec tout ce qu’elles

possèdent.

19 mars 1946

Nous quittons sans regret la cimenterie, et en route vers la capitale, HANOI,





siège du président

HO-CHI-MINH. Nous y arrivons assez facilement par une route en très mauvais état. Avant

l’arrivée, nous traversons le fleuve rouge par le pont Doumer qui enjambe le fleuve. Il a une portée

de 1800 mètres.

Quatre mille résidents français nous acclament follement et nous font une haie d ‘ honneur dans

les rues que nous traversons. Par contre, les chinois nous prennent pour des intrus et sont plutôt

menaçants. Ils ne nous font pas peur. Nous nous moquons de leurs tenues hétéroclites :

casquette d’aviateur, veste de sortie, short, bandes molletières, et souvent pieds nus. C’est d’un

ridicule!

Site très riche qui décrit le contexte de notre intervention

Article dans le forum


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30 mai 1946 :
Aujourd’hui c’est l’Ascension mais avec notre emploi du temps, nous n’avons pas le temps d’y penser.
C’est aux lavabos que j’ai entendu les camarades en parler.

Messe à l’église des Martyrs



et le soir visite chez les BEAUCARNOT, lui est parti pour la France via Saïgon.

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9 juin 1946 :
Grand Messe à la Cathédrale d’ Hanoï pour la pentecôte.






Affreux monument mais qui possède une chaire ciselée de toute beauté.
Bon déjeuner pour ce jour mais il fait une telle chaleur qu’il est difficile de faire la sieste sous notre moustiquaire, on semble manquer d’air en dessous.


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14 juin 1946 : Nous touchons enfin une nouvelle tenue française, un peu comme celle des gourkas, l’armée n’est toujours pas très riche et jusqu’à maintenant c’était des tenues héritées des stocks japonais.
En France, j’avais déjà touché une tenue anglaise quand j’étais aux F.T.P ! en Normandie.

Ce soir, je vais au cinéma voir « Nous les gosses ».



lien 1

Wikipedia

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IL S AGIT D UN DOCUMENT CE N EST PAS UNE CARTE POSTALE - Année: 1947 -
Taille du document : 145 X 155 mm le document est présenté sur carton d´encadrement

Pierre Emile Marie Barjot (13 octobre 1899 - 1er février 1960) est un officier de marine français.
Amiral, il est commandant en chef des forces françaises au cours de l'expédition de Suez en 19561.
Il est l’auteur de nombreux livres et articles sur l’aéronautique navale.
Une rue de sa ville natale du Blanc (Indre) porte son nom tandis qu'à Toulon une cité a été nommé en son honneur.
C'est également à Toulon qu'un monument a été érigé en sa mémoire.

WIKIPEDIA

Articles

Source :