recherche infos sur Chars M7 Priest

Re, re, re !

Ah oui ? Je suis surpris, le décor en arrière plan ne fait pas très "Jardins du Luxembourg", mais bon, je n'ai pas l'œil du spécialiste de Paris et sa région !

Encore un petit truc à fouiner !

Cordialement

LGD-501

Re puissance 5,

non, nous ne sommes pas près du Luxembourg, ce n'est pas du tout l'environnement, toutefois, ce R35 a été récupéré par les FFI d'où le drapeau bleu, blanc et rouge, comme il était en état de marche, un ancien des chars (FFI ?) a dû le récupéré et rouler avec, mais où ???

Crdlt
Laurent

vous avez vu la caisse à outils sur le R35 ?!

un grand merci à vous tous pour toutes les photos et informations !!! vraiment heureux de votre participation à tous.si je peux aider a mon tour ?!

Bonjour,

Je passe souvent ici pour lire vos infos et je suis tombé sur ce post..
Et je suis toujours en admiration du travail effectué sur cette unité par les bénévoles et passionnés..
Voici mes questions:
Ce M7 a t'il fait parti des unités engager pour la libération de Paris..? ou y est il entré..?
On m'a dit que c’était le cas mais devant la mine d'info que vous avez.. je désire une confirmation.

Je voudrais réaliser au 1/35 le Pte MAILLOT mais a l'heure actuel je ne sais pas quels modèles prendre dans les différentes marques existantes..
Si parmi vous il y a des colleurs de bout de plastique cela m’intéresse d'avoir vos avis.
Pour l'instant je partirai sur le modèle ITALERI avec un changement des boogies qui sont sur ce M7 français des débuts de prod (je crois).. vérifier si le barbotin du kit est conforme aux photos..


Merci pour votre aide et retour.

Eric

Bonjour
d' un point de vue maquettiste , la maquette Italeri n' est pas la plus appropriée pour réaliser le " Pt Maillot "

en effet cette maquette représente un M7 plutôt tardif , avec la " chaire " du mitrailleur approfondie , les bogies a galets surélevés , les parois du compartiment de combat avec volets rabattables
par contre les roues a rayons , et le blindage de transmission moulé conviennent !
le mieux serait de combiner ,la maquette Italeri et l' Academy , ou voir le kit Dragon ( que je ne connais pas )
j' ai réalisé en utilisant ce mixage le " Champagne " de la 2eme section de la 31eme Batterie du 64eme RADB

détails du montage ici
http://www.small-tracks.org/t13179-m7-priest-2eme-db-1-35-dilemme-resolu

Merci pour ta réponse...
Et ton montage m'a effectivement été utile.. comme celui de Kurgan..
   

J'ai envisagé effectivement de faire un mélange avec le kit Academy ne serait ce que pour les boogies Early et le bas de caisse Italeri bloc avant d'une seule pièce..
Pour faire le Maillot le haut de caisse Academy est il le bon..??
Après il faut voir si cela passe entre la partie basse et haute des 2 kits..

Reste a trouver de quoi faire le marquage du nom.. surement avec des letracet..

Comme quoi c'est toujours une surprise ce matériel américain..

A+
Eric

Bonjour
a priori le dessus de caisse academy semble le bon et le mariage avec un " bas " italeri ne pose pas trop de problème avec quelques ajustements
j' ai réalisé ce sherman a base de pièces provenant de 4 marques différentes

pour les marquages j' ai utilisé une planche Berna decals , lettres et chiffres blancs de 1 a 6mm

Ok merci pour l'info...
Je dois avoir le kit Academy dans mon tas de cartons stockés...
La couronne du barbotin Academy n'est pas le bon.. donc a changer..
Reste a le trouver..


Le M4...
Je l'avais vu aussi celui la..

EricMorati a écrit:

Ok merci pour l'info...
Je dois avoir le kit Academy dans mon tas de cartons stockés...
La couronne du barbotin Academy n'est pas le bon.. donc a changer..
Reste a le trouver..


Le M4...
Je l'avais vu aussi celui la..

pour la couronne je crois qu' italeri fournit 2 sortes , academy aussi !

bernard03 a écrit:

pour la couronne je crois qu' italeri fournit 2 sortes , academy aussi !

Je viens de regarder le kit Italeri et effectivement il y a 2 modèles dispo..
Je prendrais les plus precis...
En gros je prends l'Academy et je colle le bloc avant Italeri..

Le kit italeri ne correspond pas du tout, outre qu'il a bien vieillit, il représente un M7 dernière génération alors que ceux de la 2ème DB sont soit des première générations, soit (pour la majeur partie d'entre) des versions intermédiaires. L’arrière du kit Italeri ne correspond pas du tout aux M7 de la 2eDB, idem pour les garde boue.
Je pense que la meilleure base pour réaliser un M7 de la 2eDB est le kit Dragon, c'est le plus abouti. Prendre la version "early" avec la tourelle 1er modèle, car peu de M7 de la 2e DB avaient une tourelle 2ème modèle
Dans mon recensement seuls le Lannes 2/3RAC et le Porte de Vanves 32/XI64RADB avaient cette tourelle 2ème modèle, mais il doit y en avoir quelques autres.
Si on veut faire un M7, avec suspensions de Sherman on peut utiliser les suspensions du kit Italeri ou des suspensions Tasca ou piocher dans la boîte à rabiot.
Si on veut un avant (carter de différentiel moulé en une seule pièce) on peut prendre celui d'Italeri ou celui d'un kit de sherman.
Pour ma part je pense que je vais réaliser le Pont de Sèvres 32/XI64RADB

Merci pour les infos...
Je vais donc regarder pour un DRAGON.. Early..
Je trouverai bien dans mon lot de M4 un bloc moulé...

Et je vais donc revendre un de mes ITALERI..

Je repasse par ici pour montrer mon montage d'un M7 PRIEST...
Devant les renseignements donnés par les participants j'ai mis de coté le montage du Porte Maillot (n'ayant pas encore trouver le kit DRAGON°
Donc pendant le mois d'aout entre la sieste et l’apéro..
J'ai commis le montage de cette bête.. sur l'antique kit ITALERI...





Les roll bed sont fait en greenstuff suite au visionnage sur la toile de la manière de réaliser la chose...
Au début on rame mais une fois la technique percutée..
On se fait plaisir..

A l'arrivée cela donne cela..










Les figurines sont des DRAGON (Ancienne ref de l'infanterie US Ardennes 44 avec des bras "spécifiques" pour servir un 105 tracté de la même marque)
L'officier dans le poste de la 50 est une ref en résine...

Voilà..
Merci pour votre aide et j’espère repassé avec le Porte Maillot...

A+
Eric

PS:
J'ai aussi fait cela en même temps...



Depuis cette photo il a retrouvé ses chenilles et la figurine a l'avant a été rejoindre la boite a clous..!!

bonjour
il aurait pas un M24 cuit au micro onde a finir M' sieur Morati ?

bernard03 a écrit:

bonjour
il aurait pas un M24 cuit au micro onde a finir M' sieur Morati ?

Il est partout..!!


Et il se moque de mes aventures luminescentes...!!


Je suis sur les figurines et autre chose pour changer un peu...
J'attends la fin du mois pour faire des courses en produits..
Et je retourne au CHAFFEE...

Antoine M. a écrit:

Ah le PORTE D'ORLEANS

Encore un timide qui n'ose pas se montrer....


D'accord, on ne voit pas grand chose, mais je n'ai pas mieux

LGD-501 a écrit:

Superbe photo. Je suis certain que Laurent Fournier va pouvoir nous dire où cette photo à été prise (le R35 du premier plan pourrait nous y aider).  A première vue, je dirais qu'on est pas loin d'un pont ferroviaire si l'on en juge à la base de la culée visible en arrière plan à droite.

Laurent fournier a écrit:

la photo du Pte d'Orléans avec le R35 a été prise soit le 26, soit plus tard, à droite du 512 on voit un drapeau français, ceux près de l'Hôtel Meurice portaient des codes à deux chiffres : 51, 52 et 55 alors que ceux dans le jardin du Luxembourg portaient des codes à trois chiffres : 515, 517 et 519, il y a un R35 dont on a pas pu identifier le code, c'est peut-être justement le 512.

.../...

Non, sur la photo avec le R35, à l'arrière-plan on voit un immeuble, la photo semble avoir été prise en fin de journée. On a pas assez de recule pour bien identifier le lieu, si cette photo a été recadré peut-être un jour si on la vois en entier on pourra le dire. Désolé. Il me semble qu'elle proviens d'un petit livre sur les chars français aux couleurs allemandes ou un livre sur les R35.

LGD-501 a écrit:

Ah oui ? Je suis surpris, le décor en arrière plan ne fait pas très "Jardins du Luxembourg", mais bon, je n'ai pas l'œil du spécialiste de Paris et sa région !

Laurent fournier a écrit:

non, nous ne sommes pas près du Luxembourg, ce n'est pas du tout l'environnement, toutefois, ce R35 a été récupéré par les FFI d'où le drapeau bleu, blanc et rouge, comme il était en état de marche, un ancien des chars (FFI ?) a dû le récupéré et rouler avec, mais où ???

Bonsoir messieurs,

A la recherche d'informations sur les véhicules servis par le XI/64 RADB, je découvre cet échange et vous propose de situer la prise de vue ici :


Qu'en pensez-vous ?

La présence du R35 s'explique même par l'imposant voisinage...

Fred.

Bonsoir,

oui cela ressemble mais c'est où ?

Amicalement
Laurent F.

C'est au 22 boulevard des Maréchaux Paris 15, en face de la Cité de l'Air (aujourd'hui Ministère des Armées).

Le M7 HMC roule sur les "maréchaux" en venant du Pont du Garigliano et en se dirigeant vers la Porte de Versailles.

Fred.

Bonsoir,

cette photo M7 Pte D'ORLEANS, 6e pièce de la 2e section de tir de la 32e Batterie du XI/64RADB, a été prise le 8 septembre sans aucun doute. J'attends d'avoir les copies du JMO de ce régiment entre le 25 août et le 8 septembre pour savoir s'il était stationné dans le Bois de Boulogne avec les autres unités du GT. V. car ce serait logique vu l'endroit de prise de vue. Il croise le carrefour du Bd Victor (le n°22) avec rue Lecourbe, donc nous ne sommes pas le 25.

Amicalement
Laurent F.

Bonsoir,

Bien vu, çà me semble tout à fait ça !
C'est sur le boulevard Victor, la rue qui passe sous le tunnel à droite est la rue Lecourbe.

Cordialement
LGD-501

Messieurs,

Même si je n'ai pu vous donner correctement l'adresse de cette scène (C'est fou comme je peux désormais -et malheureusement- faire confiance à Google alors que je passe régulièrement boulevard Victor   ), je suis ravi de vous avoir mis sur la voie.


Au plaisir !

Cet immeuble était déjà bien moderne,pour l'époque!!!

Re,

Effectivement, cet immeuble "art déco" date de 1934. Il est l'œuvre de Pierre Patout et a été baptisé "le Paquebot" par son architecte qui a, par ailleurs, a participé à l'aménagement des paquebots de la Compagnie Générale Transatlantique.

Cordialement
LGD-501

Bonsoir tout le monde,

donc :

le 25 août 44 le XI/64RADB, moins la 1ère section de tir de la 32e Batterie de tir qui va avec le S/Gpt Warabiot, passe par la Porte d'Orléans,
prend l'avenue d'Orléans (aujourd'hui Av du Général Leclerc),
la rue Denfert-Rochereau,
place Denfert-Rochereau,
toujours rue Denfert-Rochereau,
puis à droite sur le Bd de Port-Royal,
puis à gauche sur la rue St-Jacques,
à droite sur la rue des Feuillantines,
puis à gauche rue d’Ulm jusqu’au Panthéon
ensuite son parcours n’est pas connu mais ce qui est sur c’est qu’il à longé le Jardin des Plantes par la rue Cuvier pour venir s’arrête sur la Place Valhubert.

Le 27 août, le régiment va s’installer avec le reste du GT. V. dans le Bois de Boulogne, plus précisément au Pré Catelan.

Le 8 septembre, il part vers l’Est en longeant les quais peut-être a-t-il traverser la Seine sur le Pont du Garigliano pour prendre les Bds des Maréchaux et sort Porte de Charenton pour rattraper la RN19.

Amicalement
Laurent F.