Daniel Guery messager en wla + photos

On va étudier cela de près,croyez nous!
Cdlt
saturne

Un grand merci à Julie de partager avec nous ces fabuleux souvenirs de la 2ème DB.

Pour commencer,sur la 5ème photo,on voit cet insigne sur sa parka qui laisse à penser qu'il était dans les chars en 39-40 car c'est le Brevet des troupes motorisées de cette époque.


https://www.gysjjtgoods.com/index.php?main_page=product_info&products_id=637748

Re julie,

vous voyez il y a toujours des bonnes âmes pour répondre surtout que cette unité de la 2e DB est rarement photographié par les particuliers qui avaient tendance à photographier les chars, les jeeps, les automitrailleuses. Mais ce qui est super c'est de pouvoir mettre un visage sur un nom et de faire une nouvelle connaissance d'un Leclerc.

Avec vos photos vous venez de remplir un "sacré trou" concernant le QG97, les Transmissions, et peut-être la 297 Cie de Transport.

Encore merci des ces beaux cadeaux.

Amicalement
Laurent F.

Re,

ces deux photos ont été scannées à l'envers.

Amicalement
Laurent F.





C'est un camion de récup SS il est écrit Badrechenhall, peut-être un indice.


Autre indice, la pancarte à droite donne la direction d'Ulm et Bibe?och ou ach.

Bonjour, en 1949, technicien 12 rue de Kerojian à Vannes. Je pense qu' il était effectivement à la 97° Cie de QG. Sur les photos on voit souvent un GMC secrétariat/transmissions. Etant motard, pas étonnant qu' il soit en liaisons permanentes entre la compagnie de transmission et l' EM. La 2ème DB n' était pas une unité comme les autres. Tous les services étaient actifs, même en mouvement. Par exemple, les plaques de blindages étaient soudées pendant que les engins étaient sur plate formes ferroviaires en déplacement ; etc. Ainsi, es messages codés à la 97/84 ils étaient transmis par les motards pour éviter toute écoute radio par l' ennemi, les ordres et compte rendus, parfois aussi.

tout à fait exact les ailes chenillées était un brevet décerné uniquement par les RCC à tout stagiaire (de toutes unités) qui réussissait les CTE pilote et tireur organisés dans les RCC

re,

en regardant une carte indiquant le trajet de la 2e DB en Allemagne, elle est passée par Bad Reichenhall entre le 3 et le 4 mai en direction de Berchtesgaden. Voilà déjà un indice de date de prise de vue de la photo avec le camion SS Bad Reichenhall.

Amicalement
Laurent F.

J'ai rapidement "étudié" toutes ces photos avec la Bible d'Alain,et nous avons beaucoup de véhicules du Message center,dont celle ,Vagabond,du commandant de section et Janine Notre Dame de Montjoie qui, n'étaient pas répertoriées ainsi que Fantomas et Mignonnet WLA et des vues de Jacqueline et Ginette.Il y a aussi L'Aiglon,jeep du 97 QG,Crocotte  jeep 415673 de la CMT...un Dodge6x6 Mektoub du 97QG ou du train (X),photo retournée,
Le HT semble se nommer Les trios d'Amour
On a deux vues de Jeannette neuve,non encore marquée sur l'avant,en France, puis avec une transformation en gothique en Allemagne.
La moto de Guery André était bien siglée 97QG (vue dans le pré,avec le soleil...) et arborait le panneau MSGR=Messenger,ce qui laisse bien penser qu'il ne cessait de faire des navettes entre le QG et le Message Center.
On a aussi cette photo ou l'on aperçoit Leclerc dans une allée,avec ces curieux sigles à grandes flèches sur les piliers qui fait penser à l'emblème de la DCR...
Il y a un convoi allemand aussi qui passe...reddition...
Cordialement
Saturne
Enfin... Beaucoup de richesses apportée par Julie que l'on peut remercier! Et il y en a 400!!!! Déjà avec celles ci,nous sommes comblés



et sur L'Araignée, section fil construction adjt Rietsche sgt Lassabe immatriculée L105045, il y a le même sigle (cigogne) qui figurait sur le pare brise de sa Jeannette 9033x en France...

Bonjour,

Superbes clichés, et de très belle qualité! Un photographe averti visiblement.

Merci du partage!

Agon, ravi de voir du deux-roues!

Wouhaou Je ne pensais pas avoir autant de renseignements. Je vais tout relire calmement avec mon mari ce soir.
Oui mon beau père avait retrouvé une boite de 400 négatifs, il savait que c'était de photos que son papa avait pris durant la guerre. Mais sur la 400 il y a aussi des photos post-guerre de 1945-46 de vacances avec la famille. Je n'ai pas tout fait développer, j'avais fait une 1ere sélection de 250 qui me paraissait les plus nettes. Mais mercredi, je récupère de nouveau les négatifs pour continuer à examiner et faire un tri. Peut être suis-je passée à coté d'autres photos importantes.

J'ai aussi ceci :

Julie,

on bois du petit lait !!!

Amicalement
Laurent

bonsoir
quelle série ! magnifique !
a noter que sur la dernière photo ci-dessus , notre motar semble porter des " breeches cavalry " , ou culottes de cheval !
a noter aussi sur une autre photo la jeep a pare-brise blindé !

De mon côté,j'essaie de les classer par chronologie...
Cdlt
Saturne

fabuleux

je lis "les perles d'amour" et "410630" mais je n'ai rien de tel dans mon inventaire half-tracks

Superbes photos, merci du partage.
Nicolas

Re,

Je pense que cette photo montre un HT appartenant au 6/1RMSM à la vue du turban sur le Leclerc du centre.

Amicalement
Laurent F.

jean-yann a écrit:

je lis "les perles d'amour" et "410630" mais je n'ai rien de tel dans mon inventaire half-tracks

Un peu plus haut, saturne a parlé du "trios d"amour" ce serait pas ca?

Agon a écrit:

Bonjour,

Superbes clichés, et de très belle qualité! Un photographe averti visiblement.

Merci du partage!

Agon, ravi de voir du deux-roues!

Oui visiblement il aimait la photo. La photo de mon avatar est aussi de lui.
Et en effet, j'ai remarqué que c'était rare de voir du motocycliste.

bernard03 a écrit:

bonsoir
quelle série ! magnifique !
a noter que sur la dernière photo ci-dessus , notre motar semble porter des " breeches cavalry " , ou culottes de cheval !
a noter aussi sur une autre photo la jeep a pare-brise blindé !

la jeep a pare-brise blindé est sur la photo prise d'en haut?

AUFFRET a écrit:

Bonjour, en 1949, technicien 12 rue de Kerojian à Vannes. Je pense qu' il était effectivement à la 97° Cie de QG. Sur les photos on voit souvent un GMC secrétariat/transmissions. Etant motard, pas étonnant qu' il soit en liaisons permanentes entre la compagnie de transmission et l' EM. La 2ème DB n' était pas une unité comme les autres. Tous les services étaient actifs, même en mouvement. Par exemple, les plaques de blindages étaient soudées pendant que les engins étaient sur plate formes ferroviaires en déplacement ; etc. Ainsi, es messages codés à la 97/84 ils étaient transmis par les motards pour éviter toute écoute radio par l' ennemi, les ordres et compte rendus, parfois aussi.

C'est bien ce que j'avais compris alors, Il transportait des messages codés. Mais il se dit qu'il était en contact direct avec Leclerc. C'est possible?

Laurent fournier a écrit:

Re,

ces deux photos ont été scannées à l'envers.

Amicalement
Laurent F.





C'est un camion de récup SS il est écrit Badrechenhall, peut-être un indice.


Autre indice, la pancarte à droite donne la direction d'Ulm et Bibe?och ou ach.

un zoom pour mieux lire


photo retournée c'est mieux en effet

Concernant Badrechenhall, j'ai trouvé ce lien , est-ce en rapport? http://2db.free.fr/dossiers_badreichenhall_doc.html

Re,

merci julie pour la rectif et l'agrandissement. Reste plus que la photo avec la moto.

Je ne sais pas si c'est en rapport mais pas impossible que le camion vienne de là en ce qui concerne les SS.

Pour ce ,qui est d'Ulm et Biberach effectivement avec certains écrits de Leclerc j'ai retrouvé quelques uns des patelins allemands que la DB a traversé et ils sont passés pas loin. Mais la DB a fait un cheminement tortueux pour aller à Berchtesgaden et dans les environs.

L'"Hotel Krone" existe toujours mais il a été sérieusement modifié heureusement que les deux maisons à gauche existent toujours. Le motard est sur un pont qui passe au-dessus d'un cours d'eau.

Vivement les autres photos.

Amicalement
Laurent F.

Laurent fournier a écrit:

Re,

merci julie pour la rectif et l'agrandissement. Reste plus que la photo avec la moto.

Je ne sais pas si c'est en rapport mais pas impossible que le camion vienne de là en ce qui concerne les SS.

Pour ce ,qui est d'Ulm et Biberach effectivement avec certains écrits de Leclerc j'ai retrouvé quelques uns des patelins allemands que la DB a traversé et ils sont passés pas loin. Mais la DB a fait un cheminement tortueux pour aller à Berchtesgaden et dans les environs.

L'"Hotel Krone" existe toujours mais il a été sérieusement modifié heureusement que les deux maisons à gauche existent toujours. Le motard est sur un pont qui passe au-dessus d'un cours d'eau.  

Vivement les autres photos.

Amicalement
Laurent F.

Ginette a retrouvé son endroit!



L'hotel KRONE