Lipsheim Bas-Rhin

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Samedi 25 novembre 1944

L'A.M. en état de marche, je pars encore aujourd'hui en patrouille.
Nous traversons les villages libérés avant-hier:
WOLFISHEIM, OBERSCHAEFFOLSHEIM, BREUSCHWICKERSHEIM, puis HANGENBIETEN et nous rejoignons ENTZHEIM.



Dans cette localité, à l'angle de la maison Vogel, nous prenons la direction sud: GEISPOLSHEIM que nous traversons sans aucun incident pour arriver à LIPSHEIM.

Explosion assez proche. Nous apprendrons que les Allemands ont fait sauter le pont du chemin de fer. Mais nous n'avons pas à utiliser nos armes.
Des soldats allemands se rendent sans difficultés, certains aux propositions de Raphaël: "Kommen! Chocolat!" Et il leur tend en effet des plaques de chocolat!
Nous arrivons dans la rue principale de LIPSHEIM.
Accueil de la population.
Le curé de la paroisse s'approche de l'A.M. et me dit:
"Je suis heureux de serrer la main au premier soldat français qui arrive dans ma paroisse".
Celà rappelle le Président LEBRUN ou ses prédécésseurs qui serrait la main du conducteur de locomotive!
Et le bon recteur continue:
"D'où êtes-vous?".
Malicieusement, je lui réponds: "Du diocèse de NANCY."
Ce qui est vrai, puisqu'ayant déjà reçu la tonsure, je fais partie de ce diocèse.
Étonnement du curé:
"Vous êtes prêtre?
— Non, vous voyez bien que je suis trop jeune, mais je suis séminariste."
Monsieur l'abbé SCHMITT n'a pas oublié quand le peloton est revenu dans sa paroisse en février 1945, et tout au long des années après la guerre quand je revenais dans la famille WALTER qui a logé notre équipage en fin de campagne.

Peu avant le passage à niveau, une fillette d'une dizaine d'années, Odile MEYER, nous offre un bouquet de fleurs que je place dans le support de la sirène.

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[Jeudi 15 février 1945]

À 05h30, nous quittons LIPSHEIM.
Quand reviendrons-nous en ALSACE?

Notre convoi passe par STRASBOURG, DABO, LUTZELBOURG, PHALSBOURG, FENETRANGE. À GROSTENQUIN, nous quittons la RN 74 pour échouer dans un village à équidistance de METZ et de CHÂTEAU-SALINS: TRAGNY.
Une partie des habitants ne sont pas encore revenus chez eux.
PAGNY-SUR-MOSELLE, mon pays natal, est à 25 km à vol d'oiseau et le Chef de peloton voudrait me faire promettre de ne pas recommencer mon expédition du 1er octobre (il ignorait alors que c'était déjà une 2ème édition).

25 Novembre 1944.

Libération de Lipsheim.
Le matin du 25 novembre, nous entendîmes des bruits bizarres.
Mon père nous emmène au chantier et de là nous virent une colonne de chars, de jeeps et de half-track venant de Geispolsheim.
L'émotion de la population était à son comble en entendant des soldats américains parler français.
En réalité c'était des Français de la 2ème DB du Général Leclerc: les ...... calots rouges !!
Le pont routier sur l'Andlau avait été miné et les Allemands l'avaient fait sauter.
Le lendemain toute la division a passé sur la voie de chemin de fer et emprunté le pont ferroviaire qui n'avait sauté que partiellement.
Nous donnions un coup de main pour égaliser le ballast pour permettre aux cars de passer sur les rails.
La 2ème D.B. partie en direction d'Erstein pour libérer cette ville.
Lors du passage sur les rails, le Général Leclerc était posté sur les marches du restaurant Woerth « Restaurant de la Gare » pour assister à cette délicate manœuvre.
Ma cousine Odile a remis un bouquet de fleurs à cette occasion, à l'équipage de la 1ère automitrailleuse.

Le conducteur était le futur Abbé Marion.
Quelques jours après, la division Leclerc a du repartir et se sont les Américains qui les ont remplacés et c'est à ce moment là que l'anglais que les Allemands m'ont fait apprendre m'a servi à faire l'interprète auprès des autorités américaines (QG dans la maison de ma marraine).

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25 NOVEMBRE
PREMIER PELOTON. - Le groupe de l'Aspirant Royer fait partie d'une puissante patrouille, commandée par le Capitaine Comte, qui va reconnaître le Fort Hoche.
Pas d'histoires.
DEUXIEME PELOTON. - Patrouille avec le détachement D.A. vers Lipsheim, Fegersheim, Illkirch et Graffestaden.
Nombreux prisonniers.
RESTE DE L'ESCADRON. - Aérodrome de Neudorf.

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