Nouvel arrivant dans la colonne

Bonjour
J'ai découvert hier votre site FB, grace à un camarade collectionneur de vehicules mili, puis par rebond ce forum.
Je suis fils d'un "ancien de la DB" qui s'est engagé en Décembre 44 , et qui a suivi au CEFEO ses Patrons Leclerc et Dronne en direction du..japon avant de bifurquer avec eux vers l'Indochine et ce jusqu'en Septembre 46 date de son retour vers la Mère Patrie.
Peu de photos , difficilement lisibles , mais j'ai son journal de guerre , retranscris et verifié avec lui peu de temps avant sa mort.Comme tout le monde, regret après-coup de ne pas avoir suffisamment parlé et interrogé.
J'ai en plus un certain nombre de documents mili , et quelques Caravanes.
J'ai d'ailleurs posté sur le site FB son journal du 16/03/45 au 19/03/45
Il etait radio et tireur 12,7 sur half track, le sien s'appelant "Paris-Saigon.
A vous lire.

Bonsoir Eric,

bienvenu sur le Forum. Votre père était sur ce HT pendant la campagne de France ou en Indochine, car nous n'avons pas ce nom dans nos listes, sauf peut-être une ou deux personnes qui confirmeront ou non ce point.

Cordialement
Laurent Fournier

Bonsoir
En Indochine. De là à vous affirmer que c'etait son nom "officiel" , je ne sais pas.

en préambule, je ne vous ai pas remercié de votre accueil. Merci donc.
ci-dessous, un extrait de son journal, avec le nom du HT dans le texte.
26 juillet 1946 : Vers 7h, nous sortons des tentes, tous trempés mais les moustiques ne nous ont pas ennuyé. MARCOUF essaie d’aller chasser pendant que nous préparons le petit déjeuner et que les autres vont faire leur toilette à la rivière. Les Nha-qués passent sur la route et vont au marché vendre leurs poules ou leurs légumes. Les cars réguliers Hanoï/Long-Son sont chargés jusque sur les toits.
A 10h, le camion dépanneur arrive avec le Lieutenant VALLAT qui change notre flèche et, à midi, nous sommes prêts pour redémarrer. La route est belle et bonne, cela se remarque et tout à coup…ça grille, c’est le couvercle de la boîte à accus qui traîne par terre, les boulons avaient été mal resserrés et nous les avons perdu. Heureusement que nous avons de la ficelle et du fil de fer pour remédier au mal et ainsi nous pourrons arriver à Long-Son. Pauvre H.T., Paris/Saïgon, elle en a vu de toutes les couleurs.
Nous sommes arrêtés au beau milieu de la route car deux cars se sont immobilisés et les chauffeurs tentent de parlementer mais, avec MARCOUF, ils ne savent pas à qui ils vont avoir à faire. Ils attendent et nous, nous prenons tout notre temps. Enfin, nous arrivons dans la montagne et admirons le paysage sous une pluie torrentielle, nous sommes trempés. Un abri en haut de la montagne nous offre quelques instants de répit. A 16h, nous arrivons enfin à Long-Son. A l’entrée, un Viet-Minh hésite à nous laisser passer, nous faisons semblant de dégoupiller une grenade et tout rentre dans l’ordre, il se fait tout petit et rentre dans son blockaus de terre.
Tout au bout de la ville se trouve le grand boulevard et le P.C. des Capitaines BERNE et SUZAINE. Devant le notre, nous stoppons. Dans l’H.T. derrière nous, le chauffeur regarde des copains arrivés la veille, il s’aperçoit trop tard que nous sommes arrêtés devant lui et son frein ne répond plus. Il fait un choc violent sur notre coffre et s’en tire avec son radiateur crevé et 8 jours d’arrêt. Décidément, il est grand temps que nous arrivions, nos voitures sont bien fatiguées, deux accidents en 24h, c’est beaucoup et pour le moral aussi !

Bonsoir,

Bienvenue sur le forum. En tout premier lieu, c'est avec regret que j'ai constaté que le nom de votre père ne figure pas à l'annuaire des Anciens de la division. Ce n'est pas le seul !

Par ailleurs, pour rejoindre Laurent Fournier, je confirmer qu'à ce jour je ne connais pas de HT Paris-Saigon au RMT durant la campagne de libération. Cela n'a rien d'étrange là non plus. Peut-être fait-il parti des engins dont nous ne connaissons pas encore le nom de baptême. Peut-être auriez-vous son immatriculation ?

Enfin, si j'osais, je vous recommanderai de poster les extraits de son journal dans "La Guitoune" afin de préserver le Livre d'or.

Cordialement

LGD-501  

Bonsoir et merci de votre accueil et de vos encouragements.
Concernant l'annuaire que j'ai au fond d'un carton (mais ou?) , de mémoire il y est , mais au nom "complet" sans doute , c'est à dire :Gilbert de Vautibault , prénom Jacques.
Pour le nom du HT, la logique voudrait qu'il corresponde à la partie indochinoise de l'aventure. Mais encore une fois, outre les discutions que j'ai eu lors de la retranscription , je n'ai que en plus de cette transmission orale que 2 ou 3 passages ou le nom est utilisé, notamment lors d'accident! Mais je n'en ai pas de photo.
Et pour les extraits..je suis en train de l'integrer , et vous me crirez "halte au feu" lorsque vous en serez lassé!
Concernant les quelques photos et les documents administratifs , dès que j'aurais l'aval de parution, je les partagerais.
Enfin pour finir, j'ai beaucoup parcouru hier le forum, et bien qu'orienté vers la 2°DB "européenne, j'ai trouvé le journal d'un ancien ayant suivi (ou précédé je n'ai pas verifié les dates) sur le chemin du "mal jaune". et ou un ou deux noms semblent commun aux deux journaux de marche.j 'ai eprouvé beaucoup de plaisir à cette lecture, s'il lis mes lignes qu'il en soit remercié.

Après recherche dans l'annuaire, mon pere y apparait bien à la page 154 concernant le GM d'indochine.

oui, et dans la 57ème des pages bleues, il est rue chaussée de la Muette à Paris

Bonsoir
Qu'appelez vous "les pages bleues"?

l' annuaire est divisé en trois parties
1) listes des Unités en 154 pages blanches
2) listes en 315 pages bleues
3) une troisième partie en 306 pages blanches concernant les professions et un additif

Il faut donc que je retrouve le mien.

Il faut donc que je retrouve le mien.

Bonjour,
Dans la liste " Grpt de marche Indi, il y a u Jacques de Vautibault, résidant 11 chaussée de la Muette à Paris ; c' est lui ?

Bonjour
Mon grand père maternel André Lacroix a rejoint la seconde DB depuis Casablanca Maroc en... .? Il a été grièvement blessé du côté de Mortain, le 8 août 1944 manifestement. Pris pour un anglo-saxon, il a été évacué par les américains sur l'Angleterre et après plusieurs mois d'hospitalisation, retour en France, au val de grâce, manifestement en décembre 1944. Je cherche aujourd'hui, étant en "pèlerinage" en Normandie, le lieu où les français ont été attaqués dans le cadre de la contre attaque allemande de Mortain et l'unité militaire qui était la sienne. J'ai chez moi une photo, une carte retraçant tout son périple depuis son engagement, sa dernière lettre écrite à sa mère avant l'embarquement our l'Angleterre. Il est depuis décédé, comme ma grand mère et ma mère.... J'ai passé d'excellents moments avec l'amicale de la 2eme DB de Montpelier où ils vivaient depuis leur retour du Maroc. Si quelqu'un peut m'aider à reconstituer son parcours... Merci d'avance. Béatrice Pouchucq

beapouchucq a écrit:

Bonjour
Mon grand père maternel André Lacroix a rejoint la seconde DB depuis Casablanca Maroc en... .? Il a été grièvement blessé du côté de Mortain, le 8 août 1944 manifestement. Pris pour un anglo-saxon, il a été évacué par les américains  sur l'Angleterre et après plusieurs mois d'hospitalisation, retour en France, au val de grâce, manifestement en décembre 1944. Je cherche aujourd'hui, étant en "pèlerinage" en Normandie, le lieu où les français ont été attaqués dans le cadre de la contre attaque allemande de Mortain et l'unité militaire qui était la sienne. J'ai chez moi une photo, une carte retraçant tout son périple depuis son engagement, sa dernière lettre écrite à sa mère avant l'embarquement our l'Angleterre. Il est depuis décédé, comme ma grand mère et ma mère.... J'ai passé d'excellents moments avec l'amicale de la 2eme DB de Montpelier où ils vivaient depuis leur retour du Maroc. Si quelqu'un peut m'aider à reconstituer son parcours... Merci d'avance. Béatrice Pouchucq

Bonjour,

Afin d'en faire bénéficier la communauté, voir la réponse dans "La Guitoune".

Cordialement

LGD-501