Allemagne Bichl

RBFM

...
1er MAI
9h00, franchi le Rhin au pont de Frankenthal, Burstadt, N 47, Walldurn, Trauberbishofsheim Bad Mergentheim, N 19, cantonné à Enslingen (près de Hall).
Détachement BARNAUD à Uffing. Débarquement des T.D. des 2e et 3e Pelotons à Bischwiller, sous les ordres de l'Aspirant ROYER.

2 MAI
Convoi routier. Hall, Crailsheim, franchi le Danube à Dillingen, Holzheim, Altenmunster, Dinkelsherben, Memmenshausen (SW Augsbourg).
Détachement BARNAUD à Uffing.

3 MAI
MEMMENSHAUSEN.
Le Lieutenant de Vaisseau GUILLON transmet le commandement du 2e Escadron au Lieutenant de Vaisseau GELINET.
Les T.D. de ROYER rallient l'Escadron.
Détachement BARNAUD aux ordres du Capitaine PHELEP. Départ à 4h00. Bichl Bal Tolz, Waarkirchen.
" />

La Mission du détachement (faire route au Sud en direction d'Innsbruck) est modifiée par l'arrêt par l'ennemi de la patrouille de tête. Nettoyage de Hausham, Mieslack. Cantonné à Kirchdorf.

...


Source

carnet-de-route-de-jacques-begin-iii-rmt-10eme-cie

Lundi 30 avril
Munich est attaqué par la 7ème armée (sommes rattachés au XXème corps de la VIIème armée) départ de la colonne à 8h
– Ziemesthausen
-Memenhausen
- Mittel – Neubach
- Forstholen- Huttensingen
- ScwbMünchen
-Klosterlechfeld
-Kaufering
-Kellehof
-arrivons à Landsberg vers 11h30
- Visite d’une maison de SS-
-Weihlheim
– Etting
– Tauting – on prépare aussitôt départ pour Uffing où nous arrivons à 3 h du matin

Mardi 1er Mai
Arrivons à 3h du matin
– Uffing près du Staffelsee à une trentaine de km de Garmisch et à 75 km de Münich SSO
–Village neutre contrôlé par  Croix Rouge de Genève
- repos jusqu’à 11h puis allons récupérer jumelles et appareils photos

Mercredi 2 mai
Repos et rangement de Old Dean
- On me grille mon poste de TSF
– l’après midi on récupère une moto et j’en profite pour faire de la vitesse
- panne sur le soir
-il commence à tomber de la neige 10 cm
– deux types de la 11ème compagnie se font descendre sur le lac par une patrouille de chez nous qui les prenaient pour des boches.

Jeudi 3 mai
Départ 6h il fait froid
– nuit et neige
-je dois abandonner ma moto car elle gène les phares des voiture
- nous nous mettons 3 fois dans le fossé
- la 1ère en coupant un poteau télégraphique et il nous faudra un Sherman pour nous tirer de là
– si bien que nous sommes tout seuls dans la nature en pleine attaque


- passons par Spatzen
- Obensogerhihg
-Habach
-Sindelhof (où nous nous remettons dans le fossé)
Bichl
–Badtölz (pont sur l’Izard) notre mission est de reconnaitre la route du pont à l’autostrade
- nous sommes seuls et nous empruntons un autre axe et nous arrivons à Bad-Aibling avec la 11ème après avoir ramassé sur notre route un colonel allemand- nous devons revenir presque jusqu’à BadTölz pour reprendre notre axe-retrouvons notre colonne près de Miesbach
- combats très faibles pour la prise de Hausam

- puis continuons et allons cantonner à Kirchdorf près de Rosenheim-


Source dans le forum

8 Mai 1945 – J.M.O. (Extrait)
Le 3  R.M.T. en Bavière




Jeudi 3 mai.
Départ avant le jour; la mise en place est laborieuse en raison de la dispersion des unités et de la difficulté de s’y reconnaître dans les petites routes allemandes mal signalées. Les cartes sont peu lisibles.

L’itinéraire emprunté passe par Bichl – Bad Tôlz – Miesbach.

Nous nous arrêtons à midi à Brannenbourg, devant l’Inn, pour attendre de nouveaux ordres.
Le temps s’est découvert et un assez beau soleil brille. Depuis ce matin nous commençons à voir sur les routes des soldats allemands qui se rendent d’abord par paquets de 2 ou 3, puis en nombre de plus en plus important.
Ils forment le long des routes de longues colonnes auxquelles personne ne prête attention et sont à la recherche d’une autorité qui veuille bien s’intéresser à leur sort.

L’avance vers l’Est a depuis midi un objectif qui vient de nous être précisé par le Lieutenant-Colonel de Guillebon;
un nom prestigieux : Berchtesgaden. Les Sous-Groupements Sarazac et Delepierre ainsi que le 3e Escadron des Spahis cherchent une voie vers l’Est mais la ruée est vaste, des ponts sont coupés et nos convois sont mélangés aux Américains.
Le “morceau” de Berchtesgaden sera-t-il dur ?
Il y a tout lieu de le supposer.
L’ordre de reprendre le mouvement nous parvient vers 17 heures 30.
Il semble que nous venions de perdre un beau morceau d’après-midi mais le problème de l’essence nous a, une fois de plus, pris à la gorge.
Npus gagnons rapidement l’autostrade où l’allure s’accélère, mais le convoi est bloqué à la nuit tombante par des destructions.
Une première dérivation est franchie sans trop de difficultés.
Une seconde par contre, à partir de Siegsdorf où s’installe le G.T.V., donne lieu comme au pont de la Lech, à des attentes interminables;
la nuit s’avance et il commence à faire froid.
De plus l’itinéraire est mal fléché.

source