Morangis Essonne

La mission se complique ensuite vers le nord du département.

Les Allemands sont mieux organisés à Massy et à Wissous où une résistance farouche est organisée.

Des moyens plus importants doivent être attendus pour la libération de ces communes où de nombreux obus seront lancés pour réduire à néant l’infanterie du Reich.

La situation est sensiblement la même pour la ville de Morangis.

En effet, après la libération de Longjumeau, un nouveau détachement de la 2ème DB conduit par Warabiot oblique de son chemin en direction d’Epinay-sur-Orge, libérant Savigny-sur-Orge, Wissous, avant de se heurter à Morangis.


La résistance sur Morangis est importante causant des pertes non négligeables, 15 morts et 4 chars détruits.

Cette victoire ouvre la porte aux communes de Fresnes et de Rungis ou un autre combat attend les hommes du Général Leclerc avant l’entrée dans la capitale.

Ces villes seront libérées le 24 août, tout comme Ris-Orangis, Viry-Châtillon, Athis-Mons, Juvisy-sur-Orge ou encore Grigny, qui le sont par la 4ème division blindée américaine entre le 23 et le 24.


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Vers 11h30, à la limite entre Savigny-sur-Orge et Morangis,



le Jemmapes de la 1/4, rattachée au sous-groupement Warabiot, est détruit.

Le caporal-chef Descamps (chef de char) est tué, les autres membres de l’équipage (chasseurs Tarraga, Grauss et Gamet) sont blessés.


Un autre M3A3 est endommagé.

Vers 15h00, soutenus par les tirs des M4A3 (105) Kissoué, La Moskowa et La Marne, une compagnie du RMT soutenue par la 1/3/501 entre dans Wissous sans pertes puis rejoint l’entrée Est de Fresnes.

Jean Levaillant, conducteur du lieutenant Hébert, officier des transmissions, est tué au volant de sa jeep sur la route de Rungis à Fresnes.

Dans Antony, la colonne Putz est de nouveau bloquée par un barrage sur l’axe défendu par un canon de 88mm en position au carrefour de la Croix-de-Berny.

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