GMC 352

bonjour a tous

je recherche désespérément une photo d'un GMC 352 cabine fermée au marquage 2° DB afin de pouvoir marquer le mien.

merci de vos retours

Bonjour,

95400 La Baule 2 , 4ème section de transport de la 297ème compagnie, page 208 Heimdal Alain Eymard Album mémorial  DB, bout des pare choc blancs...Cela est peu courant,en cabine fermée...
Il y a aussi une vue d'un GMC lors du débarquement sur Utah avec le  RMT, immatriculation probable 443076(?), vu sur ce film LMWWIIHD290 (voir sur You Tube, en tapant ce code dans leur fenêtre de recherche).Il y a un GMC du 3 RMT avec un numéro proche...
https://www.youtube.com/watch?v=5-aQ18CBmdk

Cdlt
Saturne

merci
oui j'ai bien vu la vidéo
mais il s'agit d'un 353 !!!!

Bon

Déjà que tôlé,ce n'est pas courant...
Comment les distingue t on, les 352???
Chassis court,OK,mais sur photo,comment faire la différence (le porte à faux en avant des roues jumelées????)
Mettez donc une photo de votre modèle.
Désolé d'avoir mal répondu....

Bonsoir,

Effectivement les photos de GMC tôlés de la Division ne sont pas nombreuses.
En ce qui concerne la différence entre un CCKW 352 et un 353, je dirais que sous cet angle, on pourrait voir la localisation des roues de secours montées verticalement entre la cabine et le plateau si c'était un 352. Celles des 353 sont installées sous le plateau.
Je laisse cependant le soin aux connaisseurs d'apporter les précisions et corrections nécessaires.

Cordialement
LGD-501

Effectivement LHD-501 vous avez raison
Un 352 possede les roues de secour derrière la cabine au nombre de deux.
Mais il doit bien des 352 car j’ai trouve photo d’un chevrolet donc modele encore plus rare !! Salut

Bonsoir,

j'ai trouvé ce commentaire ici:
http://www.univem-paris.com/galerie/gmc-artillerie-cckw-352-b1/

"Le GMC CCKW 352 a été conçu en tant que tracteur d’artillerie moyen pour tracter l’obusier de 105mm.
Reconnaissable à son réservoir perpendiculaire au châssis et à ses deux roues de secours situées derrière la cabine et destinées à être montées en jumelage à l’avant pour améliorer la traction en terrain difficile.

Une différence moins facile à identifier concerne ses différentiels qui sont renforcés, le camion étant destiné à tracter de lourdes charges.

Notre CCKW 352 est parfois vu équipé d’un portique, facilement démontable, pour faciliter nos manutentions.  En fait, les CCKW 352 n’étaient pas équipés d’un tel portique.  Celui-ci était par contre monté sur certaines versions à châssis long que beaucoup connaissent sous l’appellation Armée Française Lot 7."

Donc,si pour tracter des obusiers,il devait y en avoir très très peu à la 2 DB,voire pas,en plus avec cabine tôlée.
C'est bien dommage, car j'aime bien tous les véhicules de reconstitution avec marquages français....
Cdlt
Saturne