nom de baptemes

je recherche des noms de baptêmes pour les chars M31 de dépannages .pour finir un char en maquette .j'ai regarder sur chars de France avant MERCI a vous

Petite recherche dans mon fichier, et j'ai obtenu ceci :


Aconit CHR/501e RCC 445820
Bucephale 1 3/12e Cuir 445800
Bucephale 2 3/12e Cuir
Hadj Kaddour 1 CR 64e RADB
Hadj Kaddour 2 CR 64e RADB
Honeck EHR/12e RCA
Largeau CHR I/RMT 90601
Le Puissant EHR/RBFM 90614
Oléron 2/12e Cuir 90602
Pic du Midi 4/12e RCA
Pégase EHR/12e Cuir

merci je vais faire avec super

bonjour,

je déterre peut-être un vieux post, mais voici d'autres chars que ceux listés ci-dessus :
? 445821 40eRANA/CR
? 445851 GER XV/1
? 90604 ?
? 90606 GTV ?
? 90608 ?
Le Moustique
Faya
Le Tenace

j'ai donc 19 M31 différents...

Pierre-Olivier

bonjour
ce qui m' intrigue dans tout cela , c' est la découverte récente pour moi d' un M32B1 nommé " Largeau " du GER XV, alors engin de remplacement du M31  du même nom ? plus étrange , l' auteur de l' article paru dans le magasine Steel Master , prétend que ce M32 , aurait débarqué en Normandie et fait toute la campagne de France et d' Allemagne !
par contre Eric dans sa liste ci dessus donne un "Largeau " comme étant du CHR 1/RMT !
j' avoue que j' y perds mon latin ............................!

Bonjour,

Le M31 Largeau était bien affecté à la Section Atelier de la CHR du 1/IRMT. A plusieurs reprises on retrouve le même nom de baptême sur des véhicules différents dans des unités différentes de la DB. Par contre, dans l'article y a-t-il un photo du M32, car comment le maquettiste aurait pu le faire sans photo avec de telles affirmations, unité d'appartenance, déco, etc ?

Crdlt
Laurent

Laurent fournier a écrit:

Bonjour,
Par contre, dans l'article y a-t-il un photo du M32, car comment le maquettiste aurait pu le faire sans photo avec de telles affirmations, unité d'appartenance, déco, etc ?
Laurent

bonsoir
oui ici en bas a gauche , la photo est hélas petite , mais on reconnait quand même un M32B1 , on voit l' insigne de la 2eme DB et aussi le nom de baptème et le drapeau français sur l' avant du poste conducteur

Re,

merci, là on peu pas douter avec en prime le témoignage d'un Leclerc membre d'équipage du char. Peut-être pourriez-vous entrer en contact avec l'auteur de l'article.

Crdlt
Laurent

Laurent fournier a écrit:

Re,

merci, là on peu pas douter avec en prime le témoignage d'un Leclerc membre d'équipage du char. Peut-être pourriez-vous entrer en contact avec l'auteur de l'article.

Crdlt
Laurent

re
c' est une possibilité , ce n°de Steel Master date tout de même de juillet 2009 !
d' autre part , je m' étonne de la présence d' engins aussi lourds , au RMT , unité d' infanterie dont les véhicules les plus importants étaient des HT ou des GMC , un lot 7 n' était il pas suffisant en dépannage ?

Rre,

il y avait un Lee de dépannage dans chaque Bataillon, soit 3 au total. Dans les régiments de chars (sauf le RBFM) il y avait trois Lee dépannage ; sinon, effectivement, ce sont des HT dépannage.

Crdlt
Laurent