La 2ème Division Blindée de Leclerc

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 Grostenquin Moselle

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Planchon
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Localisation : Marcq,78770
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MessageSujet: Grostenquin Moselle   Lun 14 Mar 2016 - 7:13

Carnet de route de Jacques Bégin III/ RMT 10ème Cie

Dans le forum
Jeudi 15 février
Départ à 7h ½
- Macquet et Espinasse ne sont pas encore rentrés (on les retrouvera sur la route) la colonne se forme à la sortie de Krautergersheim.
J’en profite pour mettre mes notes à jours sur le bord de la route
– photos
- il fait froid
– passons par Innenheim – Entzeim- Achenheim- Ittenheim- Wasselonne-Dabo-Freudenek-Phalsbourg
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– ensuite commence le plateau Lorrain :
vallonnements lacs – Fénétrange – Gros Tenquin – Landroff-Brulange – arrivons finalement  à Lesse à 16h

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- il a fait beau mais froid tout le temps
– pays bombardé et cantonnements qui au premier abord paraissent infects – couchons chez une des rares habitantes- lits- soupons de chocolat et dormons bien
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Planchon
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MessageSujet: Jeudi 15 février 1945   Dim 5 Juin 2016 - 9:28

spahi-roger-marion-3-3-1er-rmsm

source

[Jeudi 15 février 1945]

À 05h30, nous quittons LIPSHEIM.
Quand reviendrons-nous en ALSACE?

Notre convoi passe par STRASBOURG, DABO, LUTZELBOURG, PHALSBOURG, FENETRANGE.
À GROSTENQUIN, nous quittons la RN 74 pour échouer dans un village à équidistance de METZ et de CHÂTEAU-SALINS: TRAGNY.
Une partie des habitants ne sont pas encore revenus chez eux.
PAGNY-SUR-MOSELLE, mon pays natal, est à 25 km à vol d'oiseau et le Chef de peloton voudrait me faire promettre de ne pas recommencer mon expédition du 1er octobre (il ignorait alors que c'était déjà une 2ème édition).

Jeudi 1er mars 1945

Après un séjour de deux semaines, à TRAGNY, le jeudi 1er mars 1945, à 03h00 du matin, direction SAINT-EPVRE (P.C. du 3ème Escadron), CHÂTEAU-SALINS, NANCY, où je laisse une certaine Opel en réparation.



À NANCY, je reprends l'A.M. … et la RN 74 jusque NEUFCHÂTEAU.
La RN 65 nous mène à CHAUMONT que nous traversons, pour continuer toujours sur la RN 65. Avant CHÂTILLON-SUR-SEINE, nous prenons la direction de MASSINGY (5 km au Nord). Étape pour la nuit.
À l'échelon, Robert DURET me donne un joint de culasse. À 19h00, je me mets au travail. Le plus dur a été de retirer, sans treuil, les volets de blindage du moteur, et les remettre!
À 01h30, réparation terminée. Je peux enfin aller me coucher.

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Grostenquin Moselle
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