M26 Pacific a la 2 eme DB ??????????????

bonjour
jusqu' a ce jour et a ma connaissance , la 2eme DB n' a pas employé de M26 pacific comme engin de dépannage ou porte char , ni le reste de l' Armée française d' ailleurs tout du moins pendant la guerre , après c' est vrais qu' une fois les hostilités terminées , que beaucoup ont étés cédés par les américains qui trouvaient plus cher de les rapatrier !
pourtant voila ce que l' on peut ( pouvais ? ) voir au musée des blindés de Saumur !
http://galerie.valka.cz/showphoto.php/photo/120372
http://www.valka.cz/galerie5/data/348/IMG_3890.jpg
alors déco fantaisiste
ou engin représenté après guerre , année 50 ( peu probable la DB étant dissoute le 31 mars 1946 ) et renaissante en 77 sous forme de 2eme brigade blindée , y avait il encore des M26 en service ?

bonsoir en 1977 il n'y avait plus de pacifique en service les chars étais transporter par des Berliet tbo

Voici une autre galerie photos très complète du M26 "Froggie" exposé au musée de Saumur :
http://www.maquetland.com/article-phototheque/8376-pacific-m26-a1-dragon-wagon-atrv-saumur

Le plus simple est de contacter par mail le musée pour qu'ils donnent des infos sur l'histoire de leur véhicule.

Duncy35 a écrit:

Voici une autre galerie photos très complète du M26 "Froggie" exposé au musée de Saumur :
http://www.maquetland.com/article-phototheque/8376-pacific-m26-a1-dragon-wagon-atrv-saumur

Le plus simple est de contacter par mail le musée pour qu'ils donnent des infos sur l'histoire de leur véhicule.

Bonjour
merci ! le mail est parti !

Je déterre ce post pour savoir s'il y a eu des informations nouvelles sur ce "Froggie" possiblement de la 2eme DB ?

Bonjour,

Deux photos du M26 avant sa restauration ne montrent aucun marquage 2e DB.
Seule l'immatriculation post 1947 a été conservée. Pour le reste c'est du folklore...

merci, c'est bien ce qui me semblait

Je préfère poser la question car par exemple il a été dit pendant des années que la 2eme DB n'avait pas eu de M12. C'est en partie vraie, mais elle en a cependant utilisé pendant plusieurs jours et ceux-ci avaient bien les marquages.
Alors pourquoi pas, un jour, une photo de M26 sortira .....

Ceci dit, je ne comprend pas comment en restaurant un véhicule on peut réaliser des marquages aussi fantaisistes, ce n'est pas un simple collectionneur là, c'est LE musée des blindés quand même.

Quepwik a écrit:

merci, c'est bien ce qui me semblait

Je préfère poser la question car par exemple il a été dit pendant des années que la 2eme DB n'avait pas eu de M12. C'est en partie vraie, mais elle en a cependant utilisé pendant plusieurs jours et ceux-ci avaient bien les marquages.
Alors pourquoi pas, un jour, une photo de M26 sortira .....

Ceci dit, je ne comprend pas comment en restaurant un véhicule on peut réaliser des marquages aussi fantaisistes, ce n'est pas un simple collectionneur là, c'est LE musée des blindés quand même.

re
hélas ! dans ce musée , les erreurs de marquage sont fréquentes !

Bonsoir à tous , il y a qq mois Laurent DENEU lançait un " avis de recherches " sur tout ce qui touchait au dépannage dans la DB , tant le GER XV avec ses 3 escadrons que les ateliers régimentaires de réparation , je me suis fais un classeur sur le sujet , et à ce jour j ' ai trouvé des HT lot 7 , des GMC lot 7 , des Wrecker 4t et 10t ( WARD LA FRANCE ) , des chars de dépannage M31 ( châssis de LEE ) M32 (châssis de SHERMAN ) , des camions DIAMOND tractant une remorque ( Rogers ) MAIS pas encore de M26 , alors ...

merci Alain pour vos précisions.

Que veux dire "lot 7" svp ?

Lot 7: c ' est l ' arceau et le rail sur lequel un palan a été installé , ce rail bien évidemment dépasse la caisse du GMC ou du HT , ainsi on peut sortir un moteur , par exemple , dans un engin en panne , amicalement Alain .

Bonjour,

En complément du post d'Alain, il faut signaler que pour ce qui est des camions cet équipement "Lot 7" était monté uniquement sur châssis long GMC 353 avec treuil.
Après-guerre l'Armée Française s'est fait une spécialité d'en adapter sur beaucoup de ses camions "moyens" GMC 352, Simca Cargo, Citroën FOM, Berliet GBC8 MK, Berliet GBC8 KT, TRM 4.000 et d'autres encore.

Amitiés maquettistes,
Patrice.

Bonjour,

En complément des compléments... Les unités de maintien en condition du 2e échelon étaient dotées d'un certain nombre de lots d'outillage et équipements spécifiques :

Lot-1 =>Tool set, Second Echelon n°1 common
Lot-2 =>Tool set, Second Echelon n°2 common
Lot-3 =>Tool set, Second Echelon n°3 Air Equipment
Lot-4 =>Tool set, Second Echelon n°4 Block & Tackle
Lot-5 =>Tool set, Second Echelon n°5 Oxyacetylene Welding set
Lot-6 =>Tool set, Second Echelon n°6 Battery charger
Lot-7 =>Tool set, Second Echelon n°7 Hoist and tow
Lot-8 =>Tool set, Second Echelon n°8 Remover tire, heavy duty
Lot-9 =>Tool set, Second Echelon n°9 Ground Anchor

Par ailleurs, si comme l'indique fort justement Patrice Debucquoy, les "lot-7" étaient montés sur GMC châssis long, on trouve des exceptions.



Capture d'écran d'un film du NARA montrant un HT dépannage équipé d'un Lot-7 dans Mortrée probablement le 15 août (présence de photographes attestées par des témoignages écrits) où les jours suivants.

Cordialement
LGD-501

Bonsoir LGD 501 , es-tu arrivé à lire le nom ( et l ' immatriculation) de notre HT Lot 7 . De plus tu nous gratifies de plusieurs lots : 1 à 9 , pourrais-tu nous traduire grosso mode le but ou l ' équipement d ' un lot , merci d ' avance , bonne soirée

Bonsoir,

je post cette photo qu'un "forumeur" m'avait envoyé d'un HT dépannage du 4/12RCA. Il me semble qu'il avait posté cette photo dans un sujet dans la GUITOUNE II mais lequel ??? Notez à droite la mitrailleuse française pour avion !!!

Amicalement
Laurent F.

Re,

De façon certaine l'inscription sur le haut de la calandre est "DEPANNAGE" en ce qui concerne l'immatriculation il s'agit d'un numéro à 6 chiffres dont le premier est un "4", le second est probablement un "0" et le dernier un "7", pour les autres ce n'est pas clair pour moi. En tout cas, je n'ai rien dans mes listes concernant ce véhicule.



Cordialement
LGD-501

Merci LGD

Bonsoir,

4053x7  probable
On trouve cette scène dans la série des film HD archives sur You Tube  LMWWIIHD224...

Après " Merci LGD " , merci Saturne , le chiffre manquant est peut-être un 9 !!!???

Laurent fournier a écrit:

Bonsoir,

je post cette photo qu'un "forumeur" m'avait envoyé d'un HT dépannage du 4/12RCA. Il me semble qu'il avait posté cette photo dans un sujet dans la GUITOUNE II mais lequel ??? Notez à droite la mitrailleuse française pour avion !!!

Amicalement
Laurent F.

Re,

Euh... Belle photo mais le 4/12eRCA n'a pas été en Indochine je crois ? (cf. l'immatriculation "IC-")

Amicalement
LGD-501

Re,

Ooouuupppppssss !!! Je n'avais pas fait attention à ce détail. Mais le gars qui a fait les photo était au 4/12RCA en France, donc peut-être dans le peloton de dépannage du 4/12RCA et qui est parti en Indo ?

Amicalement
Laurent F.

Laurent fournier a écrit:

Bonsoir,
Notez à droite la mitrailleuse française pour avion !!!

bonsoir
mitrailleuse Reibel ( Mac 31/34 ) cal 7,5mm , courante en Indo !

Bonsoir,

Alain,effectivement,le 9 est le plus plausible...405397 probable.J'ai vérifié cet emplacement de chiffre sur la vidéo HD avec loupe jusqu'à 300% et par séquences 
Ces engins de dépannage sont précédés par un AMM8 du RMSM...

merci pour ces compléments

Bonjour,

Concernant le M26, la 2ème DB n'en a pas eu mais le GB2 oui, dans les années 40/50.